三角洲和海豹哪个厉害最值得中国学习的美军精锐部队三角洲和海豹六队都离不开直升机

在1980年的伊朗人质危机中，美国政府花了很大力气准备鹰爪行动，美国政府开始寻找其失败的原因。当时的美国总统卡特对陆军感到失望，向时任海军作战部长的詹姆斯·霍洛韦三世提出了另一项营救人质的计划。
很快，霍洛威发现，虽然救援行动的骨干是陆军精锐特种部队，但失败的根本原因是运输和运送。当时，没有任何陆军和航空部队接受过专业的特种作战训练，这种快速、保密和高风险的任务不适用于常规部队。为了准备第二次救援行动，军方高层重点关注了当时美国最精锐的常规空军第101空空军空。

第160次飞行空团黑鹰直升机发射火箭
最受欢迎的特种部队
如今，160特种作战航空空团是美国联合特种作战司令部的支柱之一。承担着秘密运送、支援、撤回、救援特种部队的重要任务，是海豹突击队6、三角洲部队等美军顶级特种部队的最佳合作伙伴。可以说，如果没有160团空的支援，很多重要的特种作战都可能遭受灾难性的失败。
许多退役的特种部队士兵对160飞行空团评价很高。美国著名狙击手、海豹突击队成员克里斯·凯尔曾将160-flight 空团称为“他们世界上最好的飞行员，他们在驾驶直升机时从不感到紧张”。就连退役的特种部队也嘲讽说“海豹突击队6和德尔塔可能互不喜欢，但所有特种部队都爱160-flight 空团。」

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第160团空的直升机和海豹突击队。
精英中的精英
160航空空团在业内的口碑来源于其优秀的品质。这支部队的官兵都来自美国最精锐的常规陆军和航空部队。只有成为这些精锐部队的精锐成员，才有资格加入第160航空队空。
加入第160航空空团要忍受相当大的折磨。常规陆航单位不会对单兵作战质量提出过高要求，但空军第160空团就不一样了。在160团空的“绿排”中，所有新成员都要接受高强度的射击训练，从手枪到步枪，甚至AK47等“敌对武器”。
在绿排的射击训练中，每个人都要消耗十几万发子弹，但这只是160飞行空团考核的一部分。除了个人射击训练，他们还得学习地面导航、战场急救和团队战术等特种部队标准考试科目。
第160航空兵空团最长考核周期为28周，只有通过这次考核才能达到基本任务标准。然而，这并不是终点——他们必须在160-flight 空团忍受三年的观察，通过一系列技能测试、资格、经验、领导技能和委员会的面试，才能获得完整的任务资格标准，成为160-flight 空团的真正成员。
当然，他们的装备也配得上精英中的精英称号。第160团空有190多架直升机，其中大部分是MH-47支奴干运输直升机和MH-60黑鹰直升机，此外还有一些M/AH-6鸟/攻击鸟轻型直升机和数量不明的隐身黑鹰，此外还有少量大型无人侦察机。

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MH-6轻型鸟直升机
辉煌的成功和惨败
有人把160团空称为美国参与特种作战最多的单位，这绝不是自吹自擂。自1983年入侵美国格林纳达以来，第160航空队空一直活跃在美国特种作战的前线。从偷利比亚米-24武装直升机到入侵巴拿马，从沙漠风暴行动到“黑鹰坠落”，这一活动一直活跃到今天。正是这些优秀的履历让160空军空团逐渐成为全世界特种作战空军空的标杆。
马失蹄，160团空惨败，最著名的是《黑鹰坠落》。1993年，美军在索马里逮捕美军时，160飞行空团的两架黑鹰直升机被击落。他们的代号分别是“Super 64”和“Super 61”，160-flight 空团的5名成员与2名黑鹰一起被击毙。