超级眼镜蛇机动 1974 年问世的诺斯洛普YF-17原型机，就已经可做出眼镜蛇机动了

一架F/A-18E超级大黄蜂在没有矢量推力的情况下怎么可能表现出眼镜蛇机动？其实F-18战斗机的低空慢机动性能一直很好，所以这种低空特技是它的特长，只是以前很少使用，所以被低估了。
战斗机世界报道，苏-27，一种新的苏联战斗机，在1989年弗赖堡航展上展示了一次特殊的飞行行动。只是当苏-27慢速水平飞行时，战斗机机头上升90到120度，就像一条昂着头的眼镜蛇，然后在失速前又恢复水平飞行，几乎无视物理定律，震惊了当年的所有观众。由于这架苏-27的飞行员名叫维克多·普加乔夫(Viktor Pugachyov)，所以这一动作被称为普加乔夫眼镜蛇机动(Pugachev Cobra机动)，以后将被称为眼镜蛇机动(Cobra机动)。也将深刻影响未来的飞行表演，成为优秀机动战士的标志性表现。

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2017年6月11日，美国海军战术演示小组在伊利诺伊州斯科特空军事基地进行了F/A-18E飞行表演。(照片/美国空陆军)
【超级眼镜蛇机动 1974 年问世的诺斯洛普YF-17原型机，就已经可做出眼镜蛇机动了】一度认为只有俄制的苏-27、苏-30、米格-29能显示眼镜蛇机动，只有F-22猛禽能做美国战斗机。当时的观点是，这些飞机有巨大的扭矩，其中一些有推力矢量喷管，因此它们可以执行这种大的重力机动。至于F-15、F-16、F-18，被认为是不具备如此高强度动作的保守战斗机。
然而，这段F/A-18E的飞行影片在48秒时，表演着类眼镜蛇机动，而且，看看它的机翼，它携带着不少的飞弹，显示即使在重量系数很大的情况下，仍然保有极佳的运作性能。

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然而，这架F/A-18E的飞行胶片在48秒内完成了眼镜蛇式机动。而且你看它的机翼，它搭载了大量的导弹，说明它即使在重量系数很大的情况下，仍然具有优异的作战性能。
显然美国战机的性能被小看了，这是为什么？有一种说法是，此时的美国战机多採用线传飞控，也就是电脑控制飞行动作的极限，由于慢速高攻角飞行容易造成机翼失去升力，所以攻角的极限限制在60度，因此寻常的飞行操作的确是做不出眼镜蛇机动的。另一种更可能的法是，当时美国空军正在积极推动F-22战机的开发计画，为了显示新战机的正当性，所以必须加强潜在敌人(也就是苏联、日后的俄罗斯)的威胁，因此把自家战机说的愈差愈好。

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显然，美国战机的性能被低估了。为什么？有一种说法是，这个时候的美国战斗机大多采用有线飞行控制，也就是电脑控制飞行动作的极限。因为大迎角慢速飞行容易造成机翼失去升力，所以迎角限制在60度以内，普通飞行操作不能做眼镜蛇机动。另一种更有可能的方法是，美国空陆军当时正在积极推进F-22战斗机的发展计划。为了显示新战斗机的合法性，需要加强来自潜在敌人(即未来的苏联和俄罗斯)的威胁，所以越差越好。
1976年问世的诺斯罗普·YF-17战斗机和通用动力公司的YF-16战斗机为美国空陆军的轻型战斗机而战。虽然失败了，但在海军竞标案中成功了，成为了未来的F/A-18。(照片/诺斯罗普)
事实上，F/A-18E的祖父，诺斯罗普·YF-17原型机，于1974年问世，已经能够进行眼镜蛇机动，这可能是由于其独特的边条机翼设计，防止气流在大攻角时消散。这种设计在未来的F/A-18大黄蜂和现在的F/A-18E中都保留了下来。前辈们成就的绝技，年轻一代自然不输。