惠阳大亚湾临深片区惠阳/大亚湾未来前景如何一文解读( 二 ) 深圳

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经济总量上，大亚湾的GDP是505亿，但大亚湾人口只有20万，实际上是人口的4%，却创造了整个城市GDP的13%。从这个角度来看，大亚湾的经济创造力还是很强的。
在工业方面，大亚湾有一个特殊的行业，石化行业。石化产业是大亚湾的支柱产业，这里有中国最大的中外合资项目:中海油壳牌石化项目，是中海油石化和荷兰壳牌的合资项目，总投资1678亿元，相当于惠州半年的GDP。在石化产业的带动下，惠州港也成为广东重要的物流港，与香港、深圳的港口共同构成华南地区大型主枢纽港群。
在交通方面，大亚湾主要通过申会沿海高速公路与深圳相连。同时紧邻深圳地铁16号线，连接大运新城、龙岗中心城、坪山站、坪山新区。线路从大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙坪路敷设。途经龙岗老中心后，沿深山公路向南至坪山站。穿过坪山中心区后，沿董重路、金田路敷设至田心。16号线虽然不能直达深圳市中心，但可以直达深圳东进战略中最重要的两个地方，龙岗大运中心和平山中心。
在大亚湾买房大致可以分为三段:西区、澳头、滨海区。
西区是离深圳最近的板块，万达广场也在这个区域，已经开业，无论是区位还是整体配套都不错。该段价值与惠阳白云段相近。这里有几个项目，真的是一路远离深圳，价格已经到了1.9万/㎡，可以说是惠州最贵的项目。当然，因为限价严格，整个板块的均价在1.4万/㎡左右。
澳头板块位于大亚湾中部，距离深圳没那么近，也没有直接接深圳地铁的计划。

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3.未来深圳和惠州的通勤将如何实现？
对于大多数人来说，既然选择住在林深区，首先要考虑的问题就是两地之间的交通是否方便，通勤时间是否不长。最理想的通勤方式是什么？每天上下班都是与时间赛跑。如果通勤时间过长，显然是不理想的。所以，意味着深圳和深圳的距离不要太远，要在一定的有效通勤时间范围内。
近年来，惠州积极筹措地铁资金，计划建设深圳地铁14号线和深圳地铁16号线延长线，分别到达惠州惠阳和大亚湾经济技术开发区。未来将实现深圳与惠阳、大亚湾一小时地铁通勤圈，真正实现深圳与深圳的发展。
地铁方面，惠州主要规划有深圳地铁14、16号延伸线和惠州地铁1号线，其中深圳地铁14号延伸线最先提出，接深圳段最后一站沙田站，接白云站、曹杨站、惠州南站、新桥站，全长11公里。
但2017年4月，国家对申请地铁的城市审批标准作出新规定:原则上申请地铁的城市需实现GDP高于3000亿元，一般地方公共收入高于300亿元，地方负债率不高于120%，城市人口超过300万。可惜惠州的条件都满足了，但人口指标暂时不达标。目前惠州市常住人口约250万，距离规定指标还有50万人。显然，填补这一人口基数需要时间。
因此，目前投资房地产的最佳方式是根据实际情况和预期投资周期，以深圳和惠州交界处最近的沙田站为基点，考虑地段，比较辐射范围内的房地产。
届时，深圳越来越多的产业和人口将外溢到惠州林深区，楼市也将随着这一发展步伐继续向上发展。