多路换向阀 浅谈液压多路换向阀
多路换向阀是以两个以上换向阀为主体的组合阀。根据不同液压系统的要求，主安全阀、单向阀、过载阀、补油阀、分流阀和制动阀经常组合在一起。因此，本发明具有结构紧凑、管路简单、压力损失小、安装简单的优点。它广泛应用于移动机械。
为了防止液压泵过载，主安全阀设置在各种换向阀的进油室内，作为整个液压系统的总安全阀。
根据不同的阀体结构，在阀体或滑阀的进油腔内安装单向阀，可以防止滑阀改变方向时压力油流回油箱，从而克服工作过程中的“点头”现象。
当某机构的液压缸不工作时，对应的滑阀处于空档位置，两个工作油口被堵塞。此时，由于其他机构的工作，液压缸的油压非常高。为防止液压缸及其油管过载，油口应装有过载阀。
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在一些液压机中，当工作机构的惯性较大时，或者当载荷下降速度超过供油流产生的速度时，可以在多路换向阀中设置必要的补油阀，以避免出现吸空现象。 有时两个工作的液压系统共用一个液压泵。当一个液压系统只需要部分泵流量时，也可以在多路换向阀中安装一个分流阀。
考虑到一些机制，要求关闭机头时不要误操作手柄。货物倾翻风险及液压缸吸力的预防空；或者在静液压传动车辆中，为了克服斜坡上的加速运动，应该在多路换向阀中设置一个制动阀。
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【多路换向阀 浅谈液压多路换向阀】-负责编辑:(达兰液压)企划部
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