杭州5号线将通车 “换乘之王”5号线预计19年通车，杭州这几个板块将“逆天” ？

简·雅各布斯在《美国大城市的生死》中说，大城市的魅力在于选择的多样化。如果交通不便，那么多元化的选择就无从谈起。
在大城市的交通系统中，地铁作为城市的脉搏，以其准时、高效、便捷、环保、安全的优势，成为缓解大城市道路拥堵的最重要手段。
杭州地铁逐渐成了网络，关于后续线路的消息也接踵而至。
近日，随着最后一批混凝土的浇筑，杭州地铁5号线江村站和浙江大学紫金港站主体结构同时封顶，也标志着工程建设的阶段性胜利，为下一步施工奠定了良好的基础。

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▲杭州地铁5号线浙江大学紫金港站航拍
杭州地铁5号线，西起余杭科技岛，东至萧山张祥路，全长51.7公里，分为一期和二期工程开发。
按照目前的规划，5号线有38个站，其中16个站可以换乘其他轨道交通线路，真正的“换乘之王”。

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▲杭州地铁5号线站点分布图(点击查看大图)
据了解，杭州地铁5号线采用了“先两头，后中间”的建设方式，先建设位于余杭区和萧山区的车站，再建设位于主城的车站。2014年12月20日，臧倩五号线、杭师大、嫦娥路三个车站首次启动。
目前，臧倩、杭师大、嫦娥路、武昌站一期工程主体结构已经完成。武昌路站附近将建设地铁车辆基地，用于地铁列车的停车、检修和维护。

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▲主体结构完成的武昌站航拍照片
5号线穿越主城区的路段，包括浙江大学紫金港站、城市之星站、平海路站等车站，也已于2016年9月开始主体结构施工。
此外，萧山人民广场、五号线南站等车站也进入主体结构施工状态。而且从南兴大桥站到长河路站，一些跨河风井工程已经开工。
【杭州5号线将通车 “换乘之王”5号线预计19年通车，杭州这几个板块将“逆天” ？】根据客流预测，远期5号线负荷强度预计达到23800人次/km，高峰段约为36000人次/小时，将是未来杭州轨道交通线网最重要的线路之一。

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▲地铁五号线站位置图
“转移之王”落户未来科技城
会不会造成新一轮的板块爆炸？
城市西部的拥挤是有目共睹的。每天早晚高峰期，城西的密度和频率最高。尤其是大量电商聚集的地方，如科技城、梦幻镇、淘宝城等，需要大面积的区域交通网络来承载。
五号线的开通将大大缓解这一矛盾。

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▲科技岛站周边住宅——地铁5号线三坝村站& amp；补充
据了解，今年除了确保西站、地铁、林航轻轨的建设外，以未来科技城为代表的西部科技产业集群将全力推进浙江省第一医院余杭园、薛军中学海创园分校、国际教育园、人大附中未来科技城学校、阿里巴巴国际人才社区。
同时，开展未来科技城核心区地下空等综合开发项目，建设投资41亿元，总面积100万平方米。