北京的指示牌 北京最“接地气”的火车站,只能在大街上候车,连指示牌都看不到
火车站连接着全国各地,不停地运送着不同目的的人来来回回,坐火车旅行也是人们重要的交通方式之一。随着时代的进步,火车站越来越好,火车的速度也越来越快。它就像树叶的脉络,无处不在,连接着全国大小城市。
北京最“停飞”的火车站只能在街上等,连标志都看不见
【北京的指示牌 北京最“接地气”的火车站,只能在大街上候车,连指示牌都看不到】
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中国有一个超级接地的火车站。如果你想等,你只能站在街上。不要以为这是一个落后的城市,因为这个火车站就在北京,但是这个火车站可能连个镇级站都赶不上。
北京最“停飞”的火车站只能在街上等,连标志都看不见
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不要误会是北京火车站。毕竟北京火车站的规模和设备都是全国一流的。这个火车站虽然也在北京,但是叫北京东站。北京东站有多少没有存在感?甚至很多人都不知道北京有东站,这里也没有标志。要找的话,不依靠导航,懂路的老司机,什么也干不了。可以说是北京接地最多的火车站了。
北京最“停飞”的火车站只能在街上等,连标志都看不见
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其实当初北京东站是北京的物资出口,只是货运和中转业务。直到2015年,客运业务才重新开业。如果你想体验古色古香、脚踏实地的火车站,北京东站绝对是最好的选择。感觉就像上个世纪。
北京最“停飞”的火车站只能在街上等,连标志都看不见
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不过前提是大家都能找到北京东站,真的不起眼。它看起来像一个小镇上的砖房,上面有一个黄色的遮阳篷。不过这个雨篷是2015年才装的。可以想象这里的条件有多差。至于等候位,只有几个,相当于没有。如果在车站外等累了,可以租个凳子或者找张床休息。整个火车站最现代化的设备是门口的自助售票机。
北京最“停飞”的火车站只能在街上等,连标志都看不见
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总的来说,这个火车站的体验永远不会很好。冬天的冷夏很热,条件很差。如果喜欢上个世纪火车站的感觉,可以去体验一下。不过我还是希望北京东站能有所改善,让乘客感觉好一点。
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