马卡尔 【ISEA高端沙龙】做企业家的引路人，拥抱资本，聚变重生
日前，由中国航空周刊理事会、ISEA、原色咨询联合筹备的“融合重生”深度研讨会在沪举行。
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研讨会面对行业和企业生存环境的变化，企业家和行业专家齐聚一堂，深入探讨企业目前应该如何“集聚”和“变革”。
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原色咨询公司的郑晓丹分析说，“你的机会依然存在”。
他认为，一方面，全球供应链已经深度整合；另一方面，中国和主要新兴经济体自身的供应链系统越来越完善，整体贸易强度下降，跨境电子商务贡献了较大的增长。在新旧交替的情况下，创业者首先需要建立新思维、新组织，然后利用好资本和数字化。
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来自原色咨询的丁伟强分析了“融合重生——变革趋势与路径探讨”的话题，认为传统的国际货运代理行业目前处于成熟阶段，企业应利用模式创新进行存量整合。
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来自大航海资本的合伙人闫隆就“反全球化背景下的物流出海”给出建议:无论是电商还是内网，建议以入股为主。
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【马卡尔 【ISEA高端沙龙】做企业家的引路人，拥抱资本，聚变重生】首创今年年初的创始合伙人吴小刚围绕“跨境物流——一体化与资本”这一主题，就一体化方式给出了专业建议。
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原色咨询首席顾问朱军分析了数字化对跨境物流业的影响，称跨境物流业已经形成以数字化为特征的跨境竞争格局。基于商业模式和竞争力的不同，数字化的核心关系点也不同。
他以Flexport的数字化演进为例，指出数字化的重点在于客户体验和运营效率的提升。目前，在提高业务效率方面仍有许多工作要做/[/k0/】。同时，通过联盟整合、线上线下整合等手段，中小型传统货代企业仍有进一步发展的机会。
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趋势研究科技联合创始人李俊对跨境物流数字化智能应用提出了切实可行的观点。
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来自联合组织者和一些参与企业家的信息
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