丰巢智能快递柜 丰巢回应智能柜收费 快递柜收费是必然吗 你接受吗( 二 )
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智能快递柜一年运维成本有多少？
北青报采访人员了解到，成立于2015年的HIVE BOX自诞生以来，从未赚过钱。公开资料显示，2016年至2018年，HIVE BOX总资产从13亿元变为63.11亿元，总负债从6.3亿元攀升至17.32亿元，累计亏损超过10亿元。2019年亏损达到7.81亿元，2020年一季度亏损2.45亿元，一年零三个月又亏损10亿元。损失随着扩张而增加。
业内人士计算得出，一台智能快递柜一年的运维成本将达到10万元。此前，快递柜的收入来源主要依靠广告收入、包裹揽件收入、向投递员收取的使用费、消费者逾期取件所支付的费用以及有偿寄存和部分的打赏收费等。
快递柜收费是必然的吗？
实际上，关于智能快递柜收费问题早有规定。
2019年10月，交通运输部发布的《智能快件箱投递服务管理办法》正式实施，明确规定使用智能快件箱的企业使用智能快件箱投递快递邮件，应当征得收件人同意；智能快件箱运营企业应当合理设置快件的保管期限，保管期间不得向收件人收取费用。
根据规定，在一定时限内，收件人是可以免费使用快递柜的，但对于免费时限和之后是否收费如何收费，官方没有给出意见。
与HIVE BOX免费12小时相比，快递快件免费存放期为24小时，菜鸟站快递柜免费存放期为3天。HIVE BOX中的收费规则相对苛刻。
2019年11月15日，在广西大学星箭文理学院新秀站南宁，学生们正在用取货码找快递。中新社采访人员陈摄
对于丰巢的超时收费规定，中国物流学会特约研究员杨达卿对中新网采访人员分析指出，丰巢推出会员制是收费机制下的个性化服务，既合理避免部分消费者长期占用快件柜资源，也为有需求的消费者提供个性化服务。
不过，他也表示，现阶段，对快递员和消费者进行全面收费，需要谨慎。
“快递柜现在距真正成为用户习惯还有一定距离。目前阶段，全面推进既向快递员收费又向消费者收费还需慎行，尽可能以消费体验优先培养消费粘性。快递柜有类似传统社区邮政信报箱的公共服务功能，在商业化上需要综合考量。”
快递柜正走向寡头时代
值得注意的是，在推出会员制度后不久，智能快递柜两大巨头——丰巢和速递易就进行了合并。
5月5日，顺丰控股宣布，为做大做强智能快递柜主业，整合行业优质资源，快速抢占快递物流最后一公里的优势位置，HIVE BOX科技与中国邮政智地及其背后的关联公司拟签署协议。交易完成后，中邮智迪将成为HIVE BOX网络的全资子公司。
2019年丰巢、中邮速递易存量快递柜规模分别为18万组、9.4万组，按照国家邮政局统计2019年行业规模约40万组，此次合并后，丰巢份额接近70%。
对于整合后的HIVE BOX，中信证券认为后期运营成本有望降低，从而提升盈利能力；同时，作为股东之一，中国邮政智地在中国邮政的支持下，有望与HIVE BOX共享和优化资源。
超时收费和两家合并的背后，是行业普遍面临的经营压力。
据业内人士介绍，市场上智能快递柜的成本在1.8-6万元之间，智能快递柜的年投资和运维成本在10万元左右。目前除了广告与电商平台的合作，快递柜企业并没有太大的盈利，行业处于普遍亏损状态。
HIVE BOX的主要财务指标。
数据显示，丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元，亏损2.45亿元，2019年营收16.14亿元，亏损7.81亿元。中邮智递2019年的营收4.29亿元，净亏损5.17亿元，2020年第一季度预计营收7021万元，预计净亏损1.59亿元，截至2019年年末的净资产为-3946万元。
HIVE BOX此前也表示，此次收费是考虑到快递柜合理利用率低、运营成本压力大而做出的价格调整。
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