平顶山长途汽车站 平顶山人注意啦 汽车站东迁计划启动 新地址得天独厚

遇见大宝|文“关注他带我走”
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-我在平顶山,你呢-
只是怀旧,但不可否认的是,新的变化,新的旅程,总是充满未知,不断带来新的希望和美好。
家乡的那些建筑都变了,我曾经上过的学校都翻新或者搬迁了。事实上,我已经失去了记忆中的那些根。没有这样的地方让你记住一切。一切只能在我的记忆里。记忆只记得最独特的事件,其实都是一样的氛围。
平顶山人注意!公交站东移计划启动,新地址独一无二|城市笔记
-碑文
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平顶山市的地形特点是东西狭长。现在有长途汽车站和长途汽车中心站,最好的布局是东、中、西都有长途车站。为缓解城市交通拥堵,位于矿工路东段的平顶山老汽车站东移计划启动。
2020年平顶山市自然资源和规划第九次规划业务审查会议原则通过平顶山八矿独立工矿区安迅公路与京四路交叉口西北角控制性详细规划。
1.土地利用位置
位于平顶山市八矿独立工矿区,安迅公路西侧,经四路北侧。
2.土地使用性质
A-1-01地块规划用地为交通枢纽用地;A-1-02地块规划用地为公园绿地。
3.地块控制指标
规划总用地面积108365.58平方米,地块东侧为规划城市主干道安迅公路,红线60.0米;南侧规划城市次干路穿过4条道路,红线30.0米。

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有人质疑:“老城区的人坐公交车更不方便。请问:轨道交通获批了吗?公交线路增加了吗?快速公交已经建成了吗?郑州这么堵,公交站不在市中心,我想这是超越郑州的节奏吧?”
其实新站区更大,设计时会考虑更多乘客的候车体验;其次,老站区可以腾出一些土地资源;优化城市结构,扩大城市规模;至于轨道交通和BRT建设,和这个项目是两回事。
目前老站处境尴尬,国内很少。隔壁有很多小学,老车站有三所学校,对面是人口众多的苦楝社区。交通问题越来越明显,在上学和放学的高峰期,这里的交通堵塞非常容易。

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在平顶山西侧的高铁站,未来可能会有一个长途客运站,东至安迅路,中间是中兴路。这样的计划似乎更合理、更合适。
新址交通出入口走向:出入口通往安迅公路、经四路,通往安迅公路的开口宽度不超过50米。
搬到老站以东也将带动该地区的经济发展,对途经平顶山、不需要进入市区的出行者有好处,也减轻了市区的交通压力。有朋友开玩笑说“感觉平顶山下一步是在玩大游戏”。反正等着瞧吧!
你认为把汽车站向东移动怎么样?同时,别忘了关注平顶山人!公交车站东移计划启动,新地址得天独厚。“那就转给身边的朋友吧。”!

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