长征五号运载火箭 刚刚 长征五号B运载火箭首飞成功 中国空间站建造启幕( 三 )
大直径舱箭分离技术。长征五号B火箭研制团队围绕降低和改善冲击环境开展了专题攻关，对多种降冲击方案进行比较和试验后，采用了“隔冲框＋阻尼盒”的降冲击方案，并应用了“颗粒阻尼技术”。“颗粒阻尼技术”是一种新型振动被动控制技术，通过颗粒体和阻尼器构成一个耦合、封闭的非线性系统，依靠摩擦和非弹性碰撞，迅速地耗散动能，实现减振降噪的效果。经过试验验证，舱箭分离界面的分离得到有效改善，空间站舱段可以在“下车”过程中感受到火箭的“温柔”。
大推力直接轨道技术。为确保准确安全入轨，研究团队从入轨姿态控制、入轨精度控制、分离安全控制三个方面进行攻关。采用姿态控制增益优化方法，提高了姿态控制精度。采用多方法复合制导方案，有效降低了制导误差对精度的影响。同时，为了提高舱火箭分离后的安全裕度，增加了两个推力火箭，保证一级火箭体在舱火箭分离后能够避开空站舱的轨道平面。通过仿真分析、系统综合实验和半实物仿真试验，验证了大推力直接轨道精密控制和分离安全控制技术的有效性。
6、长五系列火箭为何要型谱化发展？
长征五号系列火箭从设计之初就按照“通用化、系列化、组合化”的设计思路进行设计。其发展思路可概括为“一系列、两发动机、三模块”，即先研制出直径5米的基础火箭，全面突破液氧煤油和氢氧发动机两种、三模块及相关关键技术，形成研制直径5米系列火箭的能力。在近地轨道和地球同步转移轨道的最大运载能力上与国际主流火箭保持一致，进而带动我国其他新一代运载火箭的发展，构建新一代无毒无污染的运载火箭系列谱，实现中国化运载。
型谱化发展的可以有效节约研制成本，缩短研制周期，最大化利用研制场地和设备，提升产品质量，实现高质量、高效益、高效率的发展。以长征五号B火箭为例，助推器和一级箭体、助推发动机和一级发动机相关产品采用与长征五号通用化的设计方案，长征五号B火箭在研制过程中不需要在开展相关研制试验；同时，产品生产也可以实现批量化，对发射场地及相关发射支持设备的需要也可以做到统一，极大节约研制成本和研制周期。
7.开发长征5 B的意义是什么？
长征五号B火箭的运载能力是我国现役火箭中最大的，近地轨道运载能力达到22吨，使我国发射较大规模的航天器成为可能，比如空间站的各个舱段，重量达到20吨以上，只有长征五号B火箭能够发射。在此之前，我国近地轨道运载能力约为14吨。
长征五号B火箭首飞成功，使我国大型运载火箭技术水平进入世界第一梯队，相当于俄罗斯质子-M火箭、美国猎鹰-9火箭、德尔塔IV火箭和欧洲阿丽亚娜-5火箭的运载能力。同时，长征五号B火箭也是我国新一代运载火箭系列化发展的代表之一，将为后续重型运载火箭的研制提供重要的技术积累。
8、未来空间站建设阶段，长五B和其他运载火箭如何分工？
在长征火箭家族中，中国载人空空间站工程涉及的火箭有三种，分别是长征二号F运载火箭、长征五号B运载火箭和长征七号运载火箭。
长征五号B运载火箭主要完成载人空间站核心舱及两个实验舱的发射任务；长征七号运载火箭主要用于发射“天舟”货运飞船，为空间站和航天员运送物资；长征二号F运载火箭主要负责将航天员送入空间站。
9.长征五号火箭系列的主要任务是什么？
按照计划，2020年，长征五号系列火箭将执行3次发射任务，长征五号B首飞之后，长征五号火箭将发射我国首个火星探测器；长征五号火箭还将发射嫦娥五号月球探测器，实现月球采样返回。
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