厦门环岛路厦门环岛路前世今生：昔日战备土路今朝“黄金海岸” 环岛路

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-2017年环岛公路航拍图。徐光辉

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-20世纪60年代环岛公路。源地图

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-现在，岛上有很多游客。陈立新

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-国际马拉松在环岛路开始。陈立新
蓝天、碧海、阳光、沙滩...环岛公路沿海岸而建，宛如环绕厦门岛的美丽玉带。
环岛工程始于1994年，全长45公里，总投资约30亿元。其中，18公里路段贯穿岛南北，开启了“六点一线一区”的景观布局。在思明地区，厦门大学到前埔的海岸线长约9公里，被称为黄金海岸线，是集旅游观光休闲为一体的海滨绿色走廊。
在厦门湾城基础设施建设过程中，环岛路不仅承担着主城区的交通功能，也是思明区经济和旅游发展的重要支撑之一。
一步一步的风景是不同的
高起点设计和高标准施工
呈现“六点一线一区”的景观
作为厦门人，邵家鹏回忆起环岛路修建前的情景:“环岛路的前身是一条黄土路，是上世纪50年代修建的一条简单的边战准备小道，当时是前线，也有民兵岗哨。”
环岛路项目本着“近海看海，把最好的沙滩、最美的海景留给老百姓”的原则，于1994年9月8日开工，1996年12月19日开始二期工程，大部分位于思明区，起于厦门大学东侧的胡立山堡，环绕厦门岛的南、东海岸，在码头与现有的环岛路相接。环岛公路全长22.672公里，设计道路宽度60米，双向六车道。路下设施按一流市政管网布置，实现了高起点设计、高标准建设、高效率管理的“三高”。
【厦门环岛路厦门环岛路前世今生：昔日战备土路今朝“黄金海岸”】此外，通过充分利用东部海滨的自然、历史、文化景观，将湖里山风景区、白石堡、溪头休闲度假中心、南山管亥、滨海广场、香山公园、黄厝海滨3.5公里长的沙滩带，以及当时规划的东厦门会展中心串联起来，形成“六点一线一区”的景观布局。
环岛公路建设期间，海滨自然景观的保护、开发和利用成为规划的重要内容。邵家鹏说，他住的滨海湾花园原计划建十几层。由于岛内道路沿线的景观需要，重新规划时楼层减少了一半以上。
邵家鹏说:“黄厝4公里示范段在厦门有‘黄金海岸’的美誉。也是中国第一条彩色道路，从国外引进先进的新技术。”
邵家鹏已经在岛上生活了十多年。他说:“环岛公路不是一蹴而就的，而是一点一点改善的。环岛路建成后，书法广场、音乐广场等各类广场和休闲设施不断完善，环岛路逐渐成为厦门一道靓丽的名片。”
特色旅游
曾厝庵村成了中国最文艺的渔村
西投是最浪漫的“爱情小镇”
邵家鹏说:“上世纪80年代，我们走访曾厝庵村、黄厝时，也思考过如何发展渔业和养殖业。结果变了很多。”
环岛路建成后，人流日益增多，使得周边的村庄发生了翻天覆地的变化，每个村庄都找到了自己的位置。邵家鹏说:“当时我们提出要把发展文化和旅游作为环岛公路的主要着力点。如今，旅游和文化不仅成为环岛公路的名片，也成为周边村庄的发展方向。没有工厂产生的污染，环岛路就是绿色经济带。”
曾厝庵村居民胡慧莲对此深有感触。曾厝庵村，她长大的地方，曾经是一个小渔村，现在已经成为中国最文艺的渔村。不仅交通改善了，还促进了村改住后的产业转型。随着B&B的发展，商店越来越多，租赁业和自主创业大大提高了居民的生活水平。