金沙洲 金沙洲新的过江通道要来了 沉香、大坦沙两大桥计划下月开工
作为广佛同城的重要区域，金沙洲的交通问题一直备受关注。10月17日，大坦沙大桥系统工程环评被省生态环境厅受理并进行公示，其中透露，根据省政府的要求，金沙洲南北两个方向新的过江通道——沉香大桥、大坦沙大桥系统都将要在今年11月底前动工建设。
▲区域内跨河通道。
规划多年两大过江通道终有望开工
金沙洲地区是广佛同城规划建设的重要区域。但目前金沙洲至广州中心城区的主要通道只有金沙洲大桥，对外通道引导可靠性差，导致日常交通拥堵。
【金沙洲 金沙洲新的过江通道要来了 沉香、大坦沙两大桥计划下月开工】▲金沙洲。
实际上，金沙洲新的过江通道已经规划多年。2007年，为了解决金沙洲日益严重的拥堵问题，《金沙洲综合交通规划》出炉，规划中金沙洲往广州方向自北向南将有沉香岛大桥、北环高速、金沙洲大桥、大坦沙大桥四个主要通道。但因各种原因，沉香大桥和大坦沙大桥一直未能开工建设。
根据本次公示公布的最新环评，根据2020年7月28日广东省政府办公厅文件《关于加快建设金沙洲通道解决交通拥堵问题的会议纪要》:“前期基础较好。阿加木大桥、大坦沙大桥、同心大桥列入省重点工程计划。”各省级相关单位要坚持最简单的环节、最优的流程、最好的服务，主动对接、提前介入，加强指导，加快审批。
◆ 大坦沙大桥系统工程划分为两阶段实施
大坦沙大桥系统工程主线为东西走向，西起建设大道，上跨白沙河，接大坦沙岛，东至白坭河，现状接增岔路立交，东至西岔路。经研究分析，金沙洲、佛山至广州交通需求较大，但金沙洲大桥、环城高速公路跨河桥梁通行能力饱和，高峰时段经常发生交通拥堵。目前计划开发建设大坦沙岛。但岛内只有最南端的珠江大桥，进出通道也严重不足；另一方面，由于目前征拆难度大，高压变电站协调难度大，近期实施条件较差。因此，大坦沙大桥的系统工程分为两个阶段。
▲大坦沙大桥和阿加木大桥位置图
近期：
实施大坦沙大桥系统工程，西起佛山南沙区建设大道，上跨白沙河，连接大坦沙岛，线路长度约1.3公里。包括建设大道立交节点、白沙河大桥主线和大坦沙岛立交，有A、B、C、D四个匝道..
远期：
实施部分西接大坦沙岛，东渡白坭河，连接既有增岔路立交，东延至西岔路。路线长约2.4公里。包括白坭河大桥主线、大坦沙道立交E-F匝道、增槎路立交节点。
本次环评的大坦沙大桥系统工程，项目总投资137137.54万元，西起佛山南海区建设大道，上跨白沙河，连接大坦沙岛，主线全长约1.3公里，按二级公路和城市主干路标准建设，采用沥青路面，主线设计行车速度为60公里/小时，匝道设计行车速度为40公里/小时。项目预计2020年11月开工建设，2023年8月竣工。
◆沿线四个敏感点安装隔声窗
环评同时透露，大坦沙大桥系统工程项目建成后交通噪声对沿线敏感点童畅金沙湾幼儿园、中海金沙熙岸、中海金沙湾、金沙第五幼儿园、恒大绿洲南区有一定影响，这几处敏感点声环境质量不达标，需对其采取噪声降噪措施。
首先项目佛山段采用降噪措施，高度4米，长度约750米。声屏障建设后，该路段沿线敏感点噪声值有所降低，金沙五幼儿园、金沙小学声环境达到标准；但同昌金沙湾幼儿园、中海金沙湾、中海金沙Xi安、恒达绿洲南区仍不达标，需安装机械通风隔音窗。
与此同时，10月13日，沉香大桥工程控制性详细规划修正征询意见开始公示。其中提出，将落实沉香大桥的规划线位；根据道路实施方案和沿线规划情况，申请对道路沿线涉及的地块及占补绿地进行局部修正。
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