极昼的国家如何睡觉很难想象一年56天极昼、32天极夜的国家是怎么造车的( 三 ) 沃尔沃

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铬鞣过程中可能会形成和释放六价铬-大约2-3%的人对六价铬过敏。沃尔沃NAPPA皮革采用无铬鞣制工艺，并增加了天然植物制剂的使用。加工皮革所需时间是同级软化工艺的4倍，从而获得更柔软的皮革纤维质感。
在保证耐久性的前提下，涂层越薄，表面纹理越清晰，透气性越好，皮革越柔软。这意味着生皮的原料要有很高的品质，涂层配方要严格选择。在全球为数不多的汽车皮革化学涂料供应商中，沃尔沃汽车选择与其中的前两家合作。因此，沃尔沃汽车皮革表面的涂层轻薄透气。
此外，沃尔沃采用欧美皮革原料，严格管理供应链，建立了从农场、生皮市场到皮革制作的皮革追溯体系。
面料:1998年，沃尔沃汽车推出S80，在汽车健康方面特别引人注目，并获得国际环保纺织协会认证。2008年，沃尔沃汽车成为唯一一家所有车型均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex100抗过敏认证的汽车制造商。所有内饰材料和纺织品都通过了100多种有害或过敏物质和排放测试，宝宝可以直接接触。

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金属:车上的金属部件最容易吸引婴幼儿的注意力。沃尔沃努力让家人远离金属过敏，每次接触都感到安心。
镍渗漏已被证明是皮肤接触过敏最常见的形式之一。对镍过敏的人，皮肤接触到镍合金制成的金属表面，可能会起疹子。许多日常必需品都含有镍，从硬币到表带，从眼镜框到项链扣，再到汽车内部零件。
沃尔沃规定，车内乘客频繁接触的门把手、钥匙、换挡杆、按钮、安全带螺栓等部位严禁使用镍，符合欧盟长期皮肤接触部位的镍泄漏标准。铅、锑等金属元素也禁止出现在沃尔沃汽车上。
塑料:沃尔沃对内饰聚合物添加剂中的有机锡稳定剂、溴化阻燃剂、氯化石蜡等物质做了明确限制。某些增塑剂、烷基锡化合物和溴也禁止出现在沃尔沃汽车中。
橡胶:沃尔沃要求内饰尽量易于清洁，避免使用纺织地毯等容易积尘的表面材料。在乘客舱和行李舱，沃尔沃采用经过过敏测试的天然橡胶覆盖物，清洁方便，不易积灰。
从车内到车外
在瑞典的一周时间里，代表团还参观了沃尔沃阳光模拟实验室、人体工程实验室和合作伙伴Blueair公司，并采访了第三方合作医疗专家。

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为了研究、保护和关爱人类，沃尔沃的跨学科协会涵盖人体测量学、人体工程学、生物力学、化学工程、脊柱外科、神经外科、心理学、环境科学、太阳物理学、声学...
比如沃尔沃推出的全球首款人体工学座椅，就来自于与脊柱医学专家阿尔夫·纳切姆森教授的合作。
早在20世纪80年代末，一个由神经外科医生、理疗师、其他医学专家和沃尔沃汽车R&D公司人员组成的团队就从20世纪80年代末开始了挥鞭样损伤的研究项目，其研究成果为沃尔沃汽车两代头颈部支架的研发和量产做出了巨大贡献。

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这些对外合作不仅关注人的身体健康，也关注心理健康和车外生活环境健康。
2019年10月16日，沃尔沃汽车发布“2040环保计划”，旨在2040年前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。作为实现这一目标的第一步，该公司计划从2018年到2025年，将每辆汽车在其整个生命周期内的碳排放量平均减少40%。