日本港口 这座日本港口城市人口仅26万 却见证了东亚三国的近代风云变迁( 二 )
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下关港国际客运站
其中，下关至釜山的观复轮渡是日本每天唯一有船的国际定期海上航线。过去，也有从中国山东省青岛市出发的奥运汽船，以及从韩国全罗南道杨光市出发的杨光轮渡。这两条路线分别在2015年和2012年被叫停。
看来下关港虽然小，但在日本和东亚还是有其特殊性的。
几千年来，它仍然是东亚三国的交流中心之一。毕竟无论东亚局势如何变化，下关都是日本地理上距离中国和朝鲜半岛最近的城市之一，无论如何都无法改变。它位于日本本州和九州的交界处；也是从濑户内海向西离开日本的门户，自古以来就是日本从西方的交通枢纽。过去，下关站曾是铁路杨珊线的终点站。下铁路后，乘客乘坐封闭联络船前往九州，或乘坐越洋船前往朝鲜半岛或中国
下关现在的主要产业包括食品、造船、制造、水产、观光等。它是日本的“河豚之乡”。李鸿章在日本谈判时，在这里吃河豚。1976年和1979年，下关分别与韩国釜山市和中国青岛市成为姐妹城市。和下关一样，它也是一个重要的港口城市。
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