行有所乘，乡村公交，驶出乡情路途
落实安全责任 ， 推动安全发展
作为上海的远郊区县 ， 奉贤农村地区的公交出行问题始终受到市民的广泛关注 。在开展党史学习教育的过程中 ， 根据民有所呼、我有所应的工作要求 ， 奉贤区交通运输管理中心立足三个坚持 ， 主动架起属地政府与公交企业之间的桥梁 ， 推进更多公交资源延伸到农村 ， 让公交服务惠及更多乡村地区 ， 帮助解决村民的出行问题 ， 促进学习成效转化为“我为群众办实事”的工作成效 。
三个坚持
☆ 坚 持 条 块 协 作 ☆
最先掌握乡村地区出行需求的往往都是属地政府 。因此 ， 中心积极与属地规建部门开展协作 ， 通过块上的工作渠道了解更多的农村出行需求 ， 共同解决出行问题 。庄行光明中心路横贯庄行中部 ， 两侧村民较多 ， 日常出行十分不便 。庄行规划部门向中心反映了这一情况后 ， 中心立即和对方进行了对接 ， 多次联合踏勘道路沿线情况 ， 由中心初步确定了线路调整方案 。
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由庄行规建部门完善了道路条件和沿线站点的候车设施 ， 最终促成奉贤32路延伸至庄行光明中心路杨存路 ， 解决了沿线长浜、芦泾、存古、杨溇等庄行地区多个村村民的公交出行问题 。通过同样的合作方式 ， 中心还会同金汇规建部门共同完成了金汇2线的开通运营 ， 解决了光泰路部分路段和墩头村的公交空白问题 。
☆ 坚 持 政 企 合 力 ☆
【行有所乘，乡村公交，驶出乡情路途】乡村地区公交线路的通车运营不仅依赖于属地政府的沟通协作 ， 也同样离不开公交企业的鼎力支持 。在奉贤32路、金汇2线的实施过程中 ， 中心将公交企业充分动员起来 ， 双方同向发力 ， 共同研究线路方案、实施线路踏勘、解决开线难题 ， 为顺利实现线路调整和新辟不断扫除一个个障碍；
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期间 ， 在中心的业务指导和工作要求下 ， 公交企业主动克服车辆和司乘班组紧缺的困难 ， 积极调配车辆和人员 ， 不仅及时完成了调线、开线的任务 ， 同时也保障了原路段居民出行不受线路调整影响 ， 实现了双赢 。
☆ 坚 持 指 导 上 门 ☆
任何一条乡村线路的实施都不是一蹴而就的 ， 往往需要反复的协商和完善 。在推进奉贤32路、金汇2线的过程中 ， 中心客运科就坚持跨前一步 ， 主动开展上门对接指导：
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一方面牵头组织属地政府、公交企业和站牌公司等单位多次进行现场踏勘 ， 根据需求确定沿线站位、名称以及终点站位置 ， 最大限度贴合村民出行习惯 ， 另一方面反复前往属地规建部门对接线路实施前期所需完成的准备工作 ， 并从行业规范出发给予指导和帮助 。通过两个方面的上门指导 ， 确保相应线路的调整计划始终朝着不断完善的方向前进 。
正值党史学习教育开展之际 ， 交运中心还将继续坚持“学党史 ， 办实事” ， 聚焦公共交通服务供应 ， 主动关切市民诉求 ， 努力保障群众出行 ， 不断提升群众的获得感和满意度 。
撰稿：区建设管理委
编辑：何语馨
来源：上观
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