5月国内新能源汽车市场复苏 环比销量增加
统计数据显示,汽车产销形势持续向好,环比均呈增长,同比增速明显高于上月 。2020年5月,汽车产销218.7万辆和219.4万辆,环比增长4.0%和5.9%,同比增长18.2%和14.5% 。其中销量更是结束了自2018年7月以来的连续21个月的下降 。
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5月产销量同比皆实现正增长,业内普遍观点认为,这意味着汽车市场开始复苏,并逐渐回归正轨 。从乘用车各个细分市场来看,5月SUV细分市场的表现强势,产销皆保持正增长,而轿车市场的产量略增,销量同比微降 。
乘联会数据显示,从自主品牌、合资品牌、豪华品牌的SUV销量占比来看,SUV仍是各个品牌销量增长的核心动力 。以自主品牌和合资品牌为例,5月自主品牌SUV细分市场同比增长5%,合资品牌SUV细分市场同比增长16%,都是其唯一实现正增长的细分市场 。
【5月国内新能源汽车市场复苏 环比销量增加】新能源车方面,产销环比延续了上月增长势头,销量增速更为明显 。5月整体汽车市场复苏的信号明显,但新能源汽车回暖速度却被业内认为不及预期,仍未由负转正 。
今年5月新能源汽车市场的产量为8.4万辆,环比增长3.5%,但同比降幅为25.8%;5月实现销量8.2万辆,环比增长12.2%,同比下滑23.5%,远低于汽车行业整体 。业内认为新能源汽车的销量走势延续了去年下半年新能源汽车补贴大幅退坡的负增长态势 。
动力电池5月装机量约为5.2GWh,环比增长9.9%,同比下降47.7% 。宁德时代(171.500, 0.00, 0.00%)、比亚迪(71.700, 0.00, 0.00%)、中航锂电位列装机量前三名 。
中汽协方面认为,政策驱动向市场驱动的转型不畅,对销量有直接的影响,因补贴退坡导致价格上扬,进而导致消费者热情渐退;对于今年整体新能源汽车市场的表现,中汽协认为难以出现爆发式的增长,预计全年新能源汽车销量在100万辆左右 。
投资建议今年 5 月乘用车销量同比增速转正,在一定程度上反映出政策托底的效果逐步显现;具备估值优势的行业龙头逐渐进入配置窗口;国三存量的逐步淘汰、叠加地方专项债对基建的支持,重卡景气有望维持 。建议关注:拓普集团、比亚迪、玲珑轮胎、上汽集团、中国重汽 。
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