德江:山乡添新景 通衢畅四方

初冬时节 , 伫立在德江县桶井乡新滩梦屿的瞰屿台上放眼望去 , 县城到桶井的二级公路 , 与集镇公路、通村路、产业路、通组路相互交织 , 如同一条沿乌江蜿蜒起伏的飘带 。
近年来 , 德江县把“四好农村路”建设作为决战脱贫攻坚、推动乡村振兴的突破口 , 不断完善交通基础设施布局和功能 , 让各村镇实现了“出家门、上车门、进城门”的便利舒适交通愿景 。
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“路”兴产业 农旅融合好风光
桶井乡位于德江县东北部边缘 , “桶井石窝窝 , 出门就爬坡;望着乌江水 , 就是没水喝 。”民间流传的顺口溜 , 道出了这个交通闭塞、资源匮乏乡镇的原貌 。
2016年 , 德江县迈开创建“四好农村路”示范县的步伐 。到2020年底 , 完成通村公路建设483.8公里 , 路面改善提升工程109.8公里 , 新建农村“组组通”公路2660.8公里 。
打破发展瓶颈 , 桶井成为投资者看好的“发展热土” 。玉竹山村民刘继权回到家乡流转土地面积1400亩 , 组建瑞丰源水果种植专业合作社 , 种植脐橙、杨梅、猕猴桃等精品水果和观赏食药用皆宜的蔬果、中草药花草 , 打造玉竹山高效农业示范园 。
“发展产业交通是先决条件 。”刘继权说 , 以前1个小时的车程 , 如今20分钟就可到县城 , 劳务成本、物流成本降下来 , 收益更好了 。
11月上旬 , 隔江呼应的“新滩梦屿”旅游项目正式开放 , 山顶瞰屿台可将乌江美景尽收眼底 , 让这里迅速成了新晋网红打卡点 。桶井乡火了 , 入园观光的游客多起来 。
“旺季时 , 每天有五六百人开车来园区采摘游玩 。”打造玉竹山高效农业示范园乡村旅游示范点 , 刘继权信心更足了 。
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产业拓宽 , 路网延伸
“路”惠民心 百里山乡连成网
“以前从县城到镇上坐客车 , 没有固定班次 , 人满才走 , 很多时候要等半天 。现在15分钟一趟公交 。”聊起县乡公交车带来的便利 , 共和镇曾家坝村民陈得婵说 。
农村公路通了 , 公交车直接开到村口 。截止2020年底 , 德江县已开通了长堡、龙泉、复兴、高山、桶井5条线路11个乡镇城乡公交 , 投入零排放新能源电动公交车73辆 , 建成农村客运候车亭(招呼站)344个 。越来越多的村民实现了“出家门、上车门、进城门”的便利舒适交通愿景 。
同时 , 以创建全省“交邮融合+”示范县为契机 , 德江利用“通村村”平台将农村电商、快递、邮政物流信息平台整合接入 , 建成22个乡镇物流分拣点和344个行政村村级物流配送点 , 完善了农村公路运输服务网络 。村民网购取货方便 , 农特产品“出山”更便捷 。
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德江县”通村村“物流网点
“路”贯城乡 山区内外货通畅
迎着朝阳 , 四季岩村的乡村公路管护员张连珍挥舞着铁铲 , 在清理边沟落石 。2020年5月 , 在驻村干部帮助下 , 张连珍成为一名公路养护员 , 负责四季岩村4公里通村路管护 , 每月工资1570元 。
农村公路三分建 , 七分养 。自2016年以来 , 德江县累计投入养护经费4730万元 , 农村公路列养率达100% 。同时 , 率先在全省建设沥青拌合站和苗圃场 , 精准实施公路绿化美化和精细化养护 , 并设置公益性岗位 , 吸收沿线群众参与 。按照“定人员、定时间、定路段、定任务、定质量、定考核、定奖惩和包好路率”的“七定一包”责任制要求 , 对辖区农村公路进行清扫路面 , 清理边沟 , 确保路容路貌整洁美 。

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