国6为啥推荐用低灰分机油？啥是低灰分机油多少公里换一次最好？汽车在外保养要注意什么？

法系销量断崖式下滑的原因，与其走量车型大面积搭载1.2T脱不开关系，不仅是三缸，而且皮带还会掉毛。虽说很多在4S保养的也掉毛，但很多在外面保养的会发现掉毛会来得更早一些，三四万公里就开始脱发。虽说设计有缺陷，但皮带是浸泡在机油里面的，如果用的机油不符合要求无疑会让脱发来得更早。至于机油有什么要求，抱歉我没认真去研究，因为目前除了这个1.2T就只有本田的1.0T也是这种浸油式的正时皮带，这两款发动机的车主建议你们要注意下！
我们今天说的重点是越来越多的国六B车型，其中出问题最多的是探岳的颗粒捕捉器堵塞，关于避免方法厂家的建议除了多跑高速、加98#汽油外，还有一招是要用低灰分机油，很多人看到这点肯定都蒙圈了，什么是低灰分机油？市面上那么多款几乎没有哪款机油自己标明是低灰分机油，甚至灰分值多少也基本都没标注，怎么挑选？？？
首先，最基本的一点，只要是升级了国六B，或者说有加装颗粒捕捉器的，厂家指定的机油粘度都是20甚至更低。这方面影响最大的是大众，作为销量最高的品牌大众之前用的机油基本都是5W40，很多汽修店所备的机油一般也都是清一色的5W40，除了说大众汽车比较多以外，还有一个原因是其他韩系、法系、美系等原本厂家指定加5W30的车换成5W40基本上都不会有问题，甚至日系车把0W20的换成5W40也没多大问题，无非就是油门可能变迟钝一点，油耗高一点，尾气排放超标等等，汽修店才不管你这些，发动机不会出问题就行！
但是，国六B不一样了，用5W40的机油不只是因为影响排放导致更容易堵塞，现在发动机整体也更精密，用高粘度机油还有可能润滑不到位而损坏发动机！所以选机油第一步就是粘度一定不要选错，至于粘度应该用多少，一般引擎盖打开都能看到，或者用户手册、保养手册上都有写，再不行网上百度一下，咨询机油旗舰店客服也都能得到答案！
接下来就是国六车型要重点注意的了，尤其是有装颗粒捕捉器的车。怎么知道自己的车有没有呢，简单粗暴的方法就是只要是国六的小排量涡轮基本都有装，具体可以翻看购车后随车带的《机动车环保信息随车清单》查看，或者登陆机动车环保网，通过公众查询平台输入VIN编号查看。多说一句，2023年后基本所有燃油车都会装！
最后说重点，低灰分机油作为最佳预防手段的产品，怎么挑？我翻遍了网上几十款热门机油，只找到一款壳牌有主动介绍自己是低灰分的，但是1L就要一百多，这价格不是一般人能接受的：

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第二种方法是看总碱值，只要低于8基本上就是低灰分机油：

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第三种方法是看ACEA等级，如果是C级就可以理解为低灰分：

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【国6为啥推荐用低灰分机油？啥是低灰分机油多少公里换一次最好？汽车在外保养要注意什么？】ACEA C5，就是C级低灰分

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ACEA A1B1，不是C级

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ACEA A1B1，不是C级
备注一下：ACEA认证是欧洲的，其他产地的机油有可能只是没去认证，有些A1B1有可能早就满足C级认证要求，也有可能是低灰分机油，只是没去认证你没法一下子看出来！
以上这些信息如果在商品详情页面都看不到，可以去问客服，可以参考百度的一些评测机构的信息！
最后，实在挑不到合适的机油的话，最后的退路是用原厂机油，现在大部分原厂机油也是能网购得到的，前提是要确保正品！只是所谓的原厂机油往往性价比较低，不是不得已我一般不推荐！