我国动力电池生产规模持续上升，推动电池PACK行业快速发展
受终端新能源汽车需求量在国家政策支持下不断增长的因素影响 ， 我国动力电池生产规模持续上升 ， 推动电池PACK行业快速发展 ， 市场规模不断扩大 ， 到2019年电池PACK市场规模达到800亿元左右 。
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电池PACK是电池的核心能量源 ， 是连接上游电芯、BMS生产与下游应用的核心环节 ， 主要有电池模组、BMS、电气系统等 ， 通过壳体包络组合形成 。电池PACK注重电池的个性化、集成化 ， 根据不同应用场景 ， 对于热管理、空间尺寸、结构强度等进行开发设计 ， 以提升电池和终端的匹配性和应用性 。
根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年中国电池PACK行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示 ， 电池PACK主要被应用到3C电池和动力电池两个领域 ， 其中3C领域市场趋向于饱和 ， 但受新能源汽车行业的崛起 ， 动力电池未来具备较大发展潜力 ， 动力电池将成为电池PACK最具发展潜力的应用领域 。受终端新能源汽车需求量在国家政策支持下不断增长的因素影响 ， 我国动力电池生产规模持续上升 ， 推动电池PACK行业快速发展 ， 市场规模不断扩大 ， 到2019年电池PACK市场规模达到800亿元左右 。预计受新能源产业的发展带动下 ， 未来四年我国电池PACK仍将保持15%左右的速率增长 ， 到2023年我国电池PACK市场规模将达到1360亿元 。
就发展来看 ， 受我国新能源汽车补贴退坡、动力电池低端产能过剩、高端产能不足的大环境影响 ， 汽车企业急于提质降本 ， 积极与电芯企业进行合作 ， 未来车企和电芯企业将达成深度定向电池PACK供货合作 ， 或将影响到专业电池PACK企业的生存空间 。
由于电池PACK当前主要被应用在新能源汽车领域 ， 因此为符合新能源汽车企业的降本提质等要求 ， 未来电池PACK企业需实现自动化生产工艺 ， 提升生产效率 ， 降低生产成本;同时增大电芯尺寸 ， 减少串并联电芯个数 ， 进而降低成本;同时为满足新能源汽车轻量化需求 ， 电池PACK可以减轻电芯外壳、电池外壳等结构 ， 在减轻构架重量的同时 ， 也一并降低了电池PACK生产成本 。
在生产制造方面 ， 从三个领域来看 ， 当前在笔记本电脑电池PACK以新普科技、顺达科技为主;手机数码电池PACK主要集中在中国大陆 ， 代表性企业有德赛电池、欣旺达、飞毛腿等;动力电池PACK市场参与者有中航锂电、宁德时代、欣旺达、德赛、比亚迪等 。动力电池PACK领域的市场份额主要集中在电芯企业 ， 其市场占比高达62%左右 。
新思界产业分析人士表示 ， 受新能源行业发展影响 ， 我国电池PACK市场规模不断扩大 ， 该领域未来发展潜力巨大 。动力电池PACK领域主要产于者有电芯企业、整车企业以及专业PACK企业 ， 其中电芯企业具备同时生产电池PACK、BMS的优势 ， 市场竞争力较强 ， 当前市场占比较高 ， 专业PACK企业未来发展空间较小 。
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