【发动机】德系发动机和日系发动机的区别在哪看完你就懂了

德系发动机和日系发动机的区别在哪?在买车时，很多的用户首先看中的就是价格，然后才会看其他的，其实汽车最重要的部件就是发动机了，所以对于汽车的发动机也是一定来看的，目前日系和德系车都是最受欢迎的，那么德系发动机和日系发动机都有哪些区别呢?下面就和小编一起来看看吧。

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德系发动机和日系发动机的区别分析在很多人的认知中，德系车就是高品质的代表，一款车想要品质好发动机的质量要过关，因此德系车发动机结构上要比日系车更复杂一些，我们打开汽车引擎盖就能看到内部的情况，德系车大众发动机配件较为复杂一些，让人看起来很难维修，但这样的发动机性能也很强大，也算是有利有弊了，而日系车发动机设计就简单多了，外观看起来也不复杂，维修难度低，这样的发动机很适合家用。

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油耗方面，日系车要比德系车更有优势，特别是丰田和本田两个品牌，他们的发动机很出名，因为主打家用，这些年在省油方面做出了很多努力，发动机一直在改进，而且国内对汽车尾排要求更为严格了，日系车作为省油的标杆企业，在国内当然很畅销，为了突出省油的特点，日系车都是采用自吸发动机，不过这样的发动机也有弊端，高速下性能比不上涡轮，但涡轮技术不够成熟，所以德系车经常出现一些问题，比如渗油，虽然不影响开车，但影响人们开车的心情。

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再来看下稳定性，这方面日系车也胜出，日本发动机的特点就是稳定，开个十几年都很少出现问题，这和日系车造车理念有关系，日系车很少使用新技术，除非这项技术足够成熟稳定，德系车就相反，有了新技术从来不藏着，都会使用到最新的车型上，因为技术不成熟，出现问题的次数就比较多，所以大家对于大众的印象就是修不好，其实这些小问题并不影响我们开车，所以在家用领域，喜欢日系车的人更多一些。

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德国也采取了不少措施来扭转这样的局面，这些年开始使用一些柴油机了，特别是大众和丰田，两家的竞争愈演愈烈，但不管如何竞争，受益的都是消费者，毕竟竞争让企业的技术进步了，价格也下来了，我们的当然收益了，但目前家用车来说日系车还是占据了上风，如果注重性能就建议买德系车。
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