柴油和汽油都是机动车用的燃料 , 柴油一般用于大型车辆、农用机车、货车等 , 虽没有汽油运用广泛 , 但是也是用的比较多的 。 柴油机也会出现经常熄火、烧机油的情况 , 那么这会是什么症状呢?
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柴油机怎么老是熄火油质问题柴油本身含水份较多 , 柴油机设计了一个粗滤 , 有油水分离器 , 如果水分过多未放 , 那么进入气缸燃烧肯定不行的 , 所以极易熄火 。
当发动机有故障时 , 比如说气缸垫呲了 , 两缸之间串了 , 此两缸肯定不工作的 。 那么发动机肯定无力 , 也会熄火的 。
如果有油嘴堵塞或水分多了以后生绣 , 那么该缸肯定不工作 。 柴油机有单缸或以上不工作 , 也可以发动 , 但工作不稳 , 并且负荷后极易熄火 。
当正时齿轮磨损后 , 供油时间变迟 , 那么 , 发动机不易启动 , 而且加油门发抖 , 冒白烟 , 无力 , 负荷后极易熄火 。
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电路故障曲轴位置传感器 , 燃油计量阀不匹配 , ECU数据丢失 , 等等这些都会发生此现象 。 当然 , 如果这些电气元件故障 , 发动机故障灯应该亮起 。
还有 , 诸于空虑堵塞 , 只要开车的应该知道的 。 而国五的尿素尾气处理系统有故障 , 只是发动机动力下降 , 但不至于易熄火的 , 所以应该不予考虑 。
国四柴油机烧机油怎么辨别国四柴油机烧机油 , 首先要确定是不烧机油 , 看看发动机机身周围是不是有渗漏现象 。
第一、国四柴油机烧机油、大多数是增压机窜机油现象比较多 , 拆开增压机出气压力管 , 看看管内部是否有油 , 如果有油 , 增压机需要更换 。
第二、增压机容易窜机油或者寿命短 , 一般都是空气滤芯过脏、机油润滑不良导致 。
第三、如果增压机不窜机油 , 也没有渗漏现象 , 那么只能大修发动机 , 更换4配套、气门油封、气门导管 , 请专业人士帮忙 。
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柴油机误加汽油会怎样一般情况下 , 误加了汽油 , 柴油发动机仍可以启动 , 但是会动力不足 , 工作粗糙、抖动大、速度慢、噪音大 , 不能正常使用 , 甚至会对柴油机造成损坏 。
因此 , 发现柴油机在添加汽油后立即停止添加 , 别启动柴油机 , 完全排出汽油后再加入柴油 。 柴油和汽油的点火点和燃烧方式不同 , 发动机和燃料必须匹配才能正常工作 。 如果只添加少量的汽油 , 也可以暂不处理 。
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【【熄火】柴油机怎么老是熄火 国四柴油机烧机油怎么辨别】
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