1、汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成 。
2、汽车空调分高压管路和低压管路 。 高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池 。
3、贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置 。 一方面， 它相当于汽车的油箱， 为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂 。 另一方面， 它又像空气滤清器那样， 过滤掉制冷剂中掺杂的杂质 。 贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质， 起到吸收水分的作用 。
4、冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样， 但结构类似 。 它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片， 以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置 。
5、冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态 。 其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已)， 所以它经常被安装在车头， 与水箱一起， 共同享受来自前方的习习凉风 。 总之冷凝器是哪里凉快哪里去， 以便其散热冷凝 。
【【汽车】汽车空调工作原理 分别由什么组成】
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