宝马X4 M驾驶感受怎么样？ 作为宝马迷 ， 我想说的是 ， 宝马身上有几件宝 ， 真正的宝马 ， 是永远不会放弃那几件宝的 。 不然就不是宝马了 。
首先 ， 离开了直列6缸的宝马 ， 是假宝马 。 虽然挂着宝马车标 ， 但本质就是个“宝驴、宝骡子”啥的 。 不值钱！
其次 ， 前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一 。 可4系居然推出四驱版本 ， 这还是宝马？我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落！
再者 ， 自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式！动力的线性和毫无延迟的动力输出 ， 是涡轮增压机器无法比的 。 ——虽然宝马搞了“双涡管”技术 ， 改善了涡轮的响应性 ， 但依然无法和自然吸气比 。
还有 ， 宝马如此追求操控的品牌 ， 到了中国之后 ， 轴距硬生生给你拉长 ， 作为中国版本销售 。 一点宝马味道都没了 。 所以如今的宝马 ， 不看也罢！
宝马X4多少钱？这款车怎么样？ 宝马x4车我来说说吧 。 在2018年的成都车展上 ， 吸引大家眼球的便是宝马全新一代X4车的正式上市 。 让我们了解一下 ， 宝马新X4车此次新车共推出了4款车型 ， 它们的售价区间为46.68到59.98万元 。 分别来看 ， 四款车型的价位分别是2.5版运动套装46.68万元 ， 越野套装是49.98万元 。 3.0版的运动套装是55.98万元 ， 越野套装是59.98万元 。
新宝马x4车相比老款 ， 它的车身尺寸尤其轴距方面都所有加长 。 新车的长度和宽度分别增加7点62厘米和3点56厘米 ， 它的轴距增加了5点33厘米 ， 它的车身高度略有下调 ， 减少了0点254厘米 。 与此同时 ， 新车内 ， 后排乘客的腿部空间增加2点54厘米 。 通过对比和科学的数据分析 ， 全新X4的身材更健硕了 ， 更彪悍了 。 但经过优化 ， 空气阻力却下降了10% ， 体现了宝马的科技性在里边 。
新的宝马x4车动力强悍 ， 从它的动力方面看 ， 新的宝马x4车的xDrive30i系统搭载了2.0T发动机 。 它的最大功率为252马力 。 它的峰值扭矩为350牛每米 。 新宝马x4车的高配车型搭载3.0T直六发动机 ， 它的最大功率为360马力 。 它的峰值扭矩495牛每米 。
新宝马x4车它的传动系统匹配8速手自一体变速箱 ， 0-96km每小时的加速时间为6秒 ， 可以说超级快了 。 新宝马x4车的传动系统同样匹配8速手自一体变速箱 ， 0-96km每小时加速时间为4.6秒 ， 风驰电掣一般 ， 有如神助 。
宝马x4性能怎么样 因为宝马x4车子的实用性不高 ， 相对只适合年轻人 。 而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少 ， 所以相对买的人就比较少 。
- 宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相（即底特律车展） 。 该车内部代号为F26 ， 量产版X4将在2014年推出 。 宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相 ， 其量产版车型将在明年内推出发售 。 宝马官方表示 ， 自从X系列车型推出以来 ， 已经有270万辆宝马X车型被生产 ， X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营 。
- 虽然官方没有详细发表关于X4更多的细节 ， 但我们也知道这是一款定位介于X3和X5之间 ， 在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV 。 X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发 ， 而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格 。 可以说 ， X4与X3的关系就如同X6与X5的关系 。 作为一款跨界SUV ， X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条 。
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