【自动挡车档位P R N D L介绍】自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：p(停车)、r(倒档)、n(空档)、d(前进)、s(or2，即为2速档)、l(or1，即为1速档) 。 这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要 。
(1)p(停车档)的使用
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走 。 而停放时，选档杆必须扳入p位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动 。
(2)r(倒档)的使用
r位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制 。
(3)n(空档)的使用
n位相当于空档，可在起动时或拖车时使用 。 在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d位，同时踩下制动 。 若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换人n位，并拉紧手制动 。 因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动，等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质 。 尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器 。
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(4)d(前进档)的使用
正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档 。 d位是最常用的行驶位置 。 需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同 。 如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好 。 d位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档 。
(5)s、l位低档的使用
自动变速器在s位或l位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用 。 下坡时换入s位或l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降 。 但是从d位换入s位或l位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器 。 另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s位或l位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑 。 同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人n位，切断发动机的动力，以保证行车安全 。
自动挡车档位介绍
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