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汽车知识|朗逸和卡罗拉哪个保值，大众朗逸落地价格

小知识


卡罗拉与朗逸哪个保值这个问题还真是不太好回答 ， 毕竟这两款车的销量都有着不俗的成绩 。 销量是最好的证明 ， 大家都不是傻子 ， 如果车确实不好也不可能有那么多人去买 。
朗逸是国内轿车销量冠军 ， 而卡罗拉是全球轿车销量冠军 。 可能有些人觉得朗逸在国内销量比卡罗拉多 ， 就表明朗逸产品力更好 ， 那就大错特错了 。 美国《消费者报告》发布了2018年度汽车调查报告 ， 2018年度汽车品牌可靠性排行榜中 ， 第一第二名依旧是雷克萨斯和丰田 ， 大众仅排名第16位 。 并且在车型上 ， 卡罗拉排在第5位 ， 朗逸暂未上榜 。
人无完人 ， 车无完车 。 这两款都有各自的特点跟缺点 ， 而我正好也都开过 ， 下面就来为题主简单聊聊 。
优惠及配置
据我所知 ， 现在朗逸的优惠在2万左右 ， 卡罗拉的优惠在1.5万左右 。 不过具体优惠幅度还需要根据当地城市经销商而定 。
至于配置 ， 我挑选了两款价格差不多的主流型号进行了对比 。 可以看到 ， 朗逸相比更多的是安全配置 ， 而卡罗拉更多的是档次跟逼格 。
图片来源于汽车之家
但是在动力选择方面 ， 卡罗拉的可选项要比朗逸多 。 新朗逸只有1.5L自吸发动机跟1.4T涡轮增压发动机可选；而卡罗拉除了1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压两款纯汽油版以外 ， 还有一款混动可选项 。 先不说现在新能源是大趋势 ， 丰田公司的混动技术可以说是车企里面数一数二的 。 具体可以参考知乎另一个提问下的回答：为什么说起豪华品牌混合动力技术必提雷克萨斯？
至于卡罗拉汽油版与混动到底该如何选择 ， 我列举了以下几个明显的区别供大家参考：
①相同价位下 ， 汽油版的配置要多于混动版；
②双擎的混动可以纯电行驶大概2km左右 ， 而综合油耗混动比汽油版百公里低0.7L左右；
③混动的百公里加速实测在10.7s左右 ， 而1.2T汽油版在10s左右 ， 汽油版略快；
④由于混动的原因 ， 在拥挤的市区走走停停要比汽油版舒服一些；
⑤还是因为混动的原因 ， 混动版的后备箱空间要比汽油版的稍小（但家用二者都完全够用） 。
具体如何挑选可以根据自身需求来进行选择 ， 如果用车比较频繁 ， 每年公里数较高的话双擎更划算一些 。
驾驶感受
百公里加速是驾驶感受最直观的参考之一了 ， 虽然在这个级别家用车百公里加速没啥卵用 ， 但还是提一下吧 。
以主流车型1.5L的朗逸和汽油版1.2T的卡罗拉为例 ， 两者都是116马力 ， 但朗逸的百公里加速实测为12.6s ， 而卡罗拉实测为10s ， 差距还是不小的 。 朗逸的自然吸气发动机在扭矩爆发方面终究是比不过卡罗拉的涡轮增压 。 当然了 ， 如果预算更多的话 ， 朗逸1.4T涡轮增压8.3s的加速还是拿得出手的 。
卡罗拉的转向手感相对轻巧一些；CVT的无级变速箱没得说 ， 肯定比朗逸平顺很多；底盘滤振性还算不错；隔音性在同级别算是还不错的水平 ， 要好过我直接开过的杰德；运动模式的设定比较讨人喜欢 ， 仅仅是提高了油门的响应速度而并没有保持高转速 ， 这就可以在日常使用的时候也一直挂在运动档上 。
1.5L的朗逸在油门设定方面比较的慵懒 ， 油门行程的前半段加速效果并不明显；受这台发动机震动以及噪音的拖累 ， 在隔音控制方面不太尽如人意 ， 是比卡罗拉要差一些的；座椅角度比较大 ， 坐起来不太舒服；值得表扬的地方在于操控 ， 确实很好开 ， 没有多余的小动作 ， 用38号的话来说就是比高尔夫都好开 。 相信换成1.4T的朗逸把加速弥补了之后 ， 这是一台在同级别数一数二操控好的车 。
哪
朗逸和卡罗拉哪个好朗逸和卡罗拉之间的对比真的可以说是一个千年难题了 ， 因为每一代的朗逸都会被拿来跟卡罗拉进行对比 ， 而且这两款车型对比起来真的可以说是不相上下 ， 只是朗逸和卡罗拉的特点不同 ， 所以要说哪一款更好是比较难的 ， 不过这一代的朗逸肯定要比卡罗拉更好啊 ， 毕竟朗逸刚刚换代呢 ， 卡罗拉都还是老款的 。

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