奔驰、宝马、奥迪,哪个最好?首先要知道这三个品牌:宝马、奔驰、奥迪都是德国的一线品牌,大部分都把宝马、奔驰、奥迪统称为BBA,其实这三个品牌在自己的车型定位上都是比较明确的,在德国,大部分人对这三款车的标准是奔驰高于奥迪高于宝马 。
但是在中国是市场上,这个标准是改变了的,由于每个品牌对国内市场的定位以及价格方面不一样,所以国内认对宝马、奔驰、奥迪这三款车的概念是驰>宝马>奥迪 。
【汽车知识|奔驰宝马奥迪哪个好,很多人怕开卡宴的男人】之所以会这样排列的,根本原因,就是价格的问题 。 我国的买家通常并不是非常理智的, 有一句“不选最好的,只选最贵的”深刻地反映了消费者比较盲目,也比较喜欢跟风,认为贵的就是好的,而价格上总体来讲是奔驰>宝马>奥迪,自然而然地让消费者产生了档次上的排序也是如此的感觉 。
奥迪其实是比较委屈的,奥迪这个品牌在国外的知名度和好评度其实是比宝马高的,但是因为进入中国市场厚,奥迪最主动的,也就是很多的车子的改变都是为了适应中国的消费者,但是一些认觉得国外原汁原味的才是最好的,像奥迪这种为了中国人而改变的做法说明奥迪对自身不够自信,是档次低的体现 。 所以把奥迪排在宝马的后面了 。
个人感觉这三个品牌买车的话,主要是考虑好热门车型就行了 。
奔驰宝马奥迪哪个好?各有各的好 。
奔驰的四驱相当好,用于越野脱困无与伦比了,比如加速、刹车、安全,尤其是舒适度,可以说奔驰是最舒服的车 。
宝马的精髓在于后驱操控,操控最好的在于3系,为了追求操控,每一款车基本上都是的50:50的重量分配 。
奥迪是实用性舒适车,精髓在于QUATTRO四驱,而且买来家用完全没问题,舒适性以及保值率都是比较好的 。
车型比较:
一、奔驰
内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机,最高输出马力为193匹,每百公里耗油8.2公升,0-100公里/小时的加速时间只需6秒,极速237公里/小时 。
同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作,为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压,从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间 。
二、宝马
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列 。 其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列 。
M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车 。 量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe 。
三、奥迪
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一 。 从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司 。 在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车 。
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宝马、奔驰、奥迪哪个好?求推荐 。 国际知名的调查机构JD Power在今年早些时候发布了《 2019年汽车可靠性调查报告》,该报告指出,消费者至少3岁,并且在过去12个月中遇到了问题(数字越低,麻烦越大) ) 。 因此,本报告的客观性仍然非常公正和权威 。 其中,我们今天讨论了三个主要角色:梅赛德斯·奔驰,宝马和奥迪 。
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