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apm线和地铁的不同点 apm线和地铁什么区别

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apm线和地铁的不同点 apm线和地铁什么区别

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APM（旅客自动运输系统）和传统地铁相比存在不少差异 。 APM属于中低运量系统 ， 地铁属于大运量公共交通系统 。 在轨道交通里APM系统是绝对的小弟弟 ， 距离短、车身小、中运量载客少、启动和停车加速快 ， 且使用橡胶轮相比钢轨更富弹性 ， 因此 ， 乘坐体感和传统地铁不同 。
APM系统采用混凝土结构的行驶路面和钢制导轨 ， 以胶轮作为走行轮和水平导向轮 。 由于橡胶轮的摩擦系数高、行驶时振动小 ， APM系统的车辆具有爬坡能力强、加减速度大等优点 。
优点
? 行驶时噪音相对钢轮轨系统较低 。 （这里说的噪音只是“相对” ， 如在转弯或者爬坡时 ， 噪音还是不可忽视的）
? 启动和刹车速度较快 ， “小身材”的优势发挥出来了 。
? 爬坡能力强 ， 列车可轻易爬行最高为13%的斜坡 ， 可谓轨道交通中的“suv” 。
? 转弯半径较小 ， 节省土地面积 。
缺点
? 轮胎摩擦生热 ， 额外消耗能量 。
? 胶轮价格虽便宜 ， 但损耗快 ， 更换次数相应增多 。
? 尚无统一国际标准 ， 不同厂商专利规格难以兼容 。
【apm线和地铁的不同点 apm线和地铁什么区别】地铁是城市轨道交通中的一种大运量轨道运输系统 ， 采用钢轮钢轨体系 ， 可在地下、地面或高架上运行 。 地铁车辆虽然有不同车型 ， 但通常车体宽 ， 每节车厢载客数多 ， 满载量在300人左右 ， 每小时的客运能力大 。 以A型车为例 ， 每小时客运能力可达4.5-7万人次 。

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