汽车空调加氟步骤视频教程？ 加氟工具包括压力表、加氟管和氟利昂瓶；用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ， 排除软管内空气；启动压缩机充入制冷剂气体；充氟过程中需要时刻观察压力表指针变化 ， 空调运作正常 ， 则表示加氟基本成功 。
变频空调加氟视频教程 通常在车上有个干燥瓶 ， 干燥瓶里面可以看到冷媒有没有 ， 气泡多了就说明冷媒少了 ， 不过一般都不看那呢 ， 直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢 ， 一般制冷效果不好了才加 。
另外 ， 现在都不是加氟了 ， 加的是R13 ， 加多了对管路里面的压力有影响啊 ， 压力有变化 ， 温度自然也有变化了
空调如何在室内机加氟利昂视频 操作方法：
1、 三通修理阀（②）和（④）的连接 ， 表先装好 ， 接好后关上三通阀 。
2、 这时你可以开机制冷 ， 以减少回气管的压力 。
3、 打开空调的加氟口子 ， 要用扳手 ， 用弯的这一头连接 ， 注意三通阀（②）一定要关上 ， 否则空调里的氟要漏出来了（三通阀本身也可能存在着漏气的可能 ， 连接时多检查） 。
4、 这时就能看到你的压力表读数了 ， 正常为0.4~0.6之间（黑刻度） 。 低于0.4应该是少了 ， 差不多的话根据情况（如制冷效果不好）进行加氟 ， 但是原则上不高于0.6 。
5、 轻微打开三通阀 ， 让原本红管的空气跑出 ， 空调机里不般不允许有空气 ， 注意不要打得太大 ， 否则氟里昂和冷冻液都会跑出 。 一般有气出来就够了 ， 再关上阀门 。
6、 钢瓶（①）和加氟管（③）连接 。
7、 加氟管（③）和三通修理阀（②）连接 ， 先不要完全接死 。
8、 打开钢瓶 。 让加氟管（③）内的空气同样排出 ， 关上钢瓶 ， 连接好（③和②） ， 再打开钢瓶 。
9、 接下来可以进行加氟了 ， 打开三通修理阀 ， 根据情况进行加 ， 原则上是多次少加 。
10、 整个过程空调要始终开机（制冷）
加氟量的判定：
1． 根据压力表的读数 。
2． 听压缩机的声音 ， 加氟多 ， 压缩机重 ， 声音较沉闷 ， 少了反之 ， 一般压缩机有一个正常的负荷 ， 多了可能损坏压缩机 ， 少了可能“制冷效果比”不好 。
3． 如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流 ， 这样做比较理想 ， 而且可以较准的叛断加氟量 。
4． 看室内机的出风凉度 ， 一般出风口在15-17℃之间（仅供参考） 。
5． 正常工作时出水管肯定有水流出 。
6． 加多和少都可能引起两根管子结霜 。
其它事项：
1． 如时制冷效果不好并不表示空调缺氟 ， 有可能是过虑网灰尘太多、空调机本身故障等 。
2． 如果空调管路漏气的话加氟是解决不了问题的 ， 还是要修了哟 。 你也可以自己看一下是不是接头有问题 。
3． 连接头的检漏方法 ， 用洗洁精少量加水 ， 用洗碗海棉搞成很多泡沫 ， 再将泡沫全部沫到外机接头是（见小图 ， 红箭头处全部接头） ， 看一下接头处有没有小泡吹出 ， 有的话可以自己解决一下 ， 用扳手拧紧试一下 。
4． 在没有安全措施的情况下 ， 请不要高空作业 ， 或低空不安全作业 。
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