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爱好知识|潍柴和玉柴哪个好，玉柴310和潍柴300哪个好

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潍柴和玉柴那个好玉柴发动机和潍柴发动机都还可以 。 玉柴发动机型号比较多涉及的面比较广用户反映也比较好 。 潍柴发动机主要装在重型机械上 。 锡柴发动机动力可以缺点就是旧了不好修、三个当中就是锡柴发动机要差点 。
潍柴动力强劲 ， 同样的马力 ， 它的扭矩大 ， 起步更容易 ， 就是油耗偏大 。 锡柴发动机更适合跑长途 ， 它属于高速发动机一类 ， 跑长途更省油 。 在锡柴的产品线中 ， 名头最响的就是“奥威”品牌 ， 面世十几年来 ， 凭借优良的品质 ， 曾创造出200万公里无大修的记录 。
（1）“车辆” ， 是指机动车和非机动车 。
【爱好知识|潍柴和玉柴哪个好，玉柴310和潍柴300哪个好】（2）“机动车” ， 是指以动力装置驱动或者牵引 ， 上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆 。
（3）“非机动车” ， 是指以人力或者畜力驱动 ， 上道路行驶的交通工具 ， 以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具 。

货车用潍柴和玉柴哪个效果好？这还用说吗？潍柴2020年收入将突破3000亿 ， 玉柴估计还在五六百亿的规模吧 ， 前者是后者的5、6倍 。
潍柴和玉柴哪个厉害？萝卜白菜 ， 各有所爱 。 拿潍柴和玉柴发动机作比较 ， 应该要看哪个方面 。 比如说经济性能 ， 加速性能 ， 爬坡能力 ， 噪音等等 。 它们各有千秋 。 不能说哪家有优势 ， 哪家不行 。 只不过 ， 坊间流传的口碑也不一样 。
本人作为一运输公司的机务管理人员 ， 负责本公司车辆采购和报废工作 。 每年在采购车辆时也非常谨慎 。 每次采购都是批量 。 万一没选好 ， 会对公司造成重大损失 。 我们采购一般是大马力发动机用潍柴 。 潍柴大马力发动机它的油耗 ， 加速性能 ， 噪音 ， 特别是爬坡性能是优于玉柴的 。

而玉柴大马力发动机在维修上占有优势 。 它的配件价格比潍柴低 。 而喷油器 ， 共轨 ， 单体泵等对燃油要求比潍柴要低 。 目前 ， 燃油虽说是国五标准 ， 但实际上达不到要求 。 而潍柴校油嘴多于玉柴 。
另外 ， 我公司车辆从2010年到现在大马力都是潍柴 ， 行驶里程在200万公里以上 。 潍柴发动机每行驶30万公里时 ， 必须检查连杆罗丝 ， 否则容易机械疲劳断裂打缸体 。 这也是潍柴原来发动机的缺点 。 （近几年应该有改变） 。

而小马力发动机我们都选择玉柴 。 从小马力发动机来看 。 潍柴除爬坡优于玉柴外 ， 其它如油耗 ， 噪音 ， 急加速都不于玉柴 。 特别是故障率潍柴发动机还是高于玉柴 。 潍柴近几年收购扬柴发动机 。 实际上是打着潍柴牌子 ， 用的是扬柴小马力发动机 。 而原来扬柴发动机容易拖瓦 。 （近几年很少用 ， 没遇到 。 原来较多） 。 而油耗高于玉柴 。

作为运输企业（我们公司各类车辆645台） ， 节约成本是最重要的 。 那么 ， 油耗 ， 后期维护成本 ， 故障率肯定是要优先考虑的 。 这也是广大运输企业必须考虑的 。 至于售后 ， 我与他们接触较多 。 我倒认为玉柴比潍柴服务态度好点 ， 特别是政策相对灵活 。
这是个人观点 ， 不代表广大用户 。 有不到之处 ， 敬请原谅！

玉柴和潍柴发动机哪个更好 ， 有什么特点 ， 还有锡柴潍柴发电机组的特点
一、潍柴发电机组运行成本低 。 新能源、变废为宝以及环保清洁的排放越来越成为用品的首选 。
二、潍柴发电机组的启动性能好 ， 启动成功率高 。 从冷态启动成功后到满负载的时间仅为30秒钟 ， 而实际规定柴油发电机启动成功后3分钟带负载 。 潍柴发电机组可以任何环境温度和气候下保证启动的成功率 。

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