车没熄火再打火有影响吗 一些新手往往会犯这样的错误，汽车明明打着火了，要开车时又拧钥匙打火，听到咔咔打齿的声音 。 有时因车辆运行稳定，隔音效果好，或者车辆处在嘈杂的环境中，发动机运行不容易引起驾驶员的注意 。 或者停车后做了别的事情没熄火，再开车的时候忘记已经打着火了，又拧钥匙打火 。 此时就会听到咔咔的响声，声音比较大，有人问这么操作会不会对发动机有损伤?
没熄火再次打火也叫二次打火，听到的咔咔响声是发动机的飞轮和起动机的齿轮撞击所发出的 。 正常情况下打火，发动机的飞轮处于静止状态，当开始打火的时候，起动机的齿轮先是往外移动，与飞轮的齿轮啮合，然后再旋转，带动飞轮旋转，顺利着车 。 着车后松开钥匙，起动机的齿轮缩回 。 因飞轮静止不动，起动机的齿轮很容易就能与之啮合上 。 如果没熄火打火，那就是飞轮在旋转，此时起动机的齿轮往外移动去与飞轮齿轮啮合，是肯定啮合不上的 。 两个齿轮间就会相互撞击，发出很大的响声，此时赶快松开钥匙，起动机的齿轮缩回，响声消失 。
齿轮之间撞击，可能会损伤的是飞轮和起动机，对于发动机的其他部件没有任何影响，谁的齿硬，谁就不容易受到损伤 。 曾经遇到过一辆车飞轮的齿牙损坏，掉了一个，但车主也不清楚损坏的原因，可能是与二次打火有关 。 飞轮上掉了一个齿，就会导致打不着火了，需要更换飞轮，工时费很高 。 但一般来说，偶尔一两次或者两三次二次启动，即使出现了打齿声，也不会有损伤 。 因为起动机的齿轮和飞轮的齿轮都是非常坚硬的，强度都很大，不太容易损坏 。 出现打齿声的车主不少，但因打齿损坏飞轮或者起动机的极少 。 所以出现了打齿声不需要太担心，没什么大问题 。
虽然不容易损坏，但也不能经常出现打齿声，一定会对二者的寿命有影响，如果赶巧了，出现了多次打齿都是同一个齿牙，损坏的可能性就非常大 。 启动车辆前先看一下是否已经启动着了，最直接的方法就是看仪表上显示的发动机转速，有转速说明已经启动了，转速为零说明没有启动 。 现在也有很多车有防止二次启动的功能，在已经打着火的状态下再拧钥匙打火，起动机是没有反应的，这样能防止二次打火带来的伤害，带有此功能的车就不需要担心二次启动的问题了 。 与之类似能出现打齿声的还有手动挡车换挡，如果离合没踩到底换挡就会出现打齿声，很多新手也都出现过，听了后很心疼车子，还到维修厂检查是否有问题 。 其实这个也基本不会有问题，不需要检查，也无法检查，出现一两次不会损坏齿轮，尽可能的避免这种情况就可以了 。
车没熄火又打火有什么影响 1、发动机积碳
汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说，怠速时的车子，气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳的，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害 。
但这个问题也不难解决，只要上高速跑一圈回来就好了，跑高速会让发动机积碳得到很好的清除 。 因此，积碳的问题尚且不算是什么大问题 。 另外的，肯定就是白白浪费不少汽油了，但真正对车子的伤害不在这里 。
2、电子系统可能受到影响
长时间怠速对如今的车子来说，影响最大的反倒是车上的电子系统 。 现在的车子都有很多的电子系统，用于娱乐的，提供车载服务的之类，这些电子系统用电量都不小，在汽车正常运行的时候，这些电子系统全部都处于正常工作状态 。
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