1.8万公里大保养要多少钱您好 ， 需要做大保养了 ， 包括更换机油机滤 ， 变速箱油 ， 分动箱油 ， 前后桥油 ， 助力油 ， 刹车油 ， 防冻液 ， 清洗节气门喷油嘴三元催化进气道 ， 更换皮带 ， 惰轮
机油分为普通矿物油五千公里保养一次半合成机油七千五百公里保养一次全合成机油一万公里保养一次 ， 变速箱油 ， 分动箱油 ， 前后桥油防冻液 ， 助力油都是两年或者四万公里保养一次 ， 刹车油因为有吸水性的特点 ， 一般都是一年多到两年更换一次 ， 清洗都是四万公里左右清洗一次 ， 尤其是市区里面跑的 ， 常常都是车速没起来就要踩刹车 ， 容易造成积碳 ， 皮带 ， 惰轮都是八万公里保养一次 ， 要是皮带断了 ， 就会出现打方向突然变重 ， 然后就是熄火 ， 打不着车 ， 这是因为皮带不能带动发电机旋转 ， 产生电流给蓄电池充电 ， 蓄电池只放电不充电就是亏 。
2.车子马上就八万公里了,也该做保养了,除了常规的保养项目,八万公【8万公里保养花了5990元】很多车主不知道八万公里车做什么保养 ， 除了更换机油、机滤、空调滤芯等常规的保养项目外 ， 还需要进行全面的检查 ， 其中最容易被忽略的一点就是更换减震器 ， 很多车主认为减震器没有坏不需要更换 ， 其实这种做法是不正确的 ， 当车辆行驶到八万公里以上时 ， 减震器其实已经磨损很严重了 ， 而我们很难从外观上看出减震器是否损坏 ， 但是在驾驶过程中可能会产生异响、颠簸、侧倾严重等现象 ， 这些都是要更换减震器的信号 。
我个人比较喜欢万里路的减震器 ， 一般维修店里用的比较多的也是这个牌子的减震器 ， 现在国内很多汽车的原厂减震器就是万里路的 ， 适用车型覆盖率高达90% ， 质量和口碑也都挺好的 ， 不过现在万里路好像改名叫蒙诺了 ， 万里路成了一个产品系列的名称 ， 更换的时候可以注意一下 。
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