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汽车知识|怎么刹车，刹车是怎么刹( 二 )

小知识


汽车到底是怎么刹车的? 刹车使用技巧：
第一 ， 车辆完全停止前 ， 为避免产生冲击 ， 在车辆完全停止前松开一次刹车 ， 然后再轻点刹车直至车辆停止行驶 。

第二 ， 紧急刹车时要用力踩刹车踏板 。

第三 ， 长距离轻刹车前 ， 应正确把握前方路况 ， 松开油门踏板 ， 然后根据距离、车速等进行刹车操作 。

第四 ， 雨天行驶时,在注意控制车速的同时 ， 应谨慎使用紧急刹车 。

第五 ， 下坡时 ， 建议不踩油门踏板 ， 利用发动机制动控制车速 。

第六 ， 转弯时打着方向踩刹车时 ， 在进入弯道前点刹车减低车速 。 若弯道前来不及减速或遇湿滑路面拐弯 ， 可利用发动机制动进行减速 。

第七 ， “排骨路”(搓板路)行驶会瞬间悬空 ， 建议利用发动机制动 。

第八 ， 土路或浮砂路面刹车 ， 一定要谨慎使用紧急刹车 。
刹车是怎么刹的 开车时 ， 我们都要踩刹车 。 刹车是车辆安全的基础性保障 。 但是刹车怎么踩 ， 不同路况有不同的踩法 ， 今天就给大家来说说 ， 刹车 ， 这么踩才科学！

怎样踩 ， 刹车不生硬？

刹车不生硬的办法就是 ， 提前踩刹车 ， 缓慢的踩下 ， 当车辆接近停下来的时候 ， 慢慢的抬起 ， 最后车辆停住 ， 松开刹车！

需要训练的是 ， 一定要控制到距离 ， 以及踩下刹车的力度！

坡道刹车怎么踩？
上坡的时候 ， 如果刹车踩过了 ， 那么车辆就会很快的减速 。 因此 ， 我们在坡道刹车 ， 如果没有特殊情况 ， 要点踩 ， 松刹车的时间要比平时快！这样才不至于由于速度过慢 ， 导致溜车 ， 后车追尾的情况发生！

需要注意的是 ， 手动挡车型 ， 在踩刹车后要及时换挡 ， 爬坡的时候也不要用高档位行车 。

下坡的时候 ， 刹车就成了辅助减速的工具 ， 不能一直踩 ， 如果一直踩 ， 有可能会导致刹车片过热 ， 进而刹车失灵 。
一般情况下 ， 手挡车辆使用3挡 ， 速度应该差不多可以稳住 。 自动挡车辆要切换到手动模式 ， 根据坡道调整档位（有些车辆是7挡 ， 因此没法具体界定）！

刹车在此时的作用是辅助控制车速 ， 最好不要单纯用刹车控制车速！

弯道刹车

弯道刹车一定要在入弯前刹车 ， 降低入弯的速度 。 出弯的时候加速 。 如果要在过弯的时候踩刹车 ， 一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度 ， 避免发生侧滑、漂移等情况 。 切忌猛踩刹车！


不要一直踩着刹车

遇见前面是红灯等情况 ， 踩刹车的时候 ， 不要到前车不远的位置再踩 。 那样会更费油 。 先利用刹车将车速控制在一定的范围之内 ， 然后再根据距离进行刹车 ， 这才是最经济 ， 最科学的 。
雨天刹车

雨天请谨慎使用急刹车 ， 尽量控制车速 。 在路过积水路面可以采用点刹 。 这样 ， 刹车盘上的水可以被清理掉一部分 ， 以免生锈！来源：查违章
[转自微信公众号教你玩转汽车]

汽车到底是怎么刹车的 汽车可以通过踩刹车片刹车 。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮 ， 是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料 ， 其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力 ， 产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的 。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成 ， 钢板要经过涂装来防锈 ， 涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量 。
其中隔热层是由不传热的材料组成 ， 目的是隔热 。 摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成 ， 刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦 ， 从而达到车辆减速和制动的目地 。

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