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汽车知识|怎么打火，汽车打火的正确方式( 三 )

小知识


根据发火机构的特点 ， 打火机可分为火石钢轮打火机、压电陶瓷打火机、磁感应打火机、电池打火机、太阳能打火机、微电脑打火机6类 。 它们的燃料被引燃过程大致相同 ， 主要差异在于发火机构如何发火 。
扩展资料：分类
1、气态打火机：丙烷 ， 其标准压力在24℃ ， 超过104kpa 。
2、后混式打火机：这类气态打火机在点火后空气与燃料混合燃烧 。
3、前混式打火机：这类气态打火机的燃料气体与空气先混合作用后燃烧 。
4、一次性打火机：这类打火机制作时充入燃料 ， 不能重复充气 。
5、可重复充气打火机：这类打火机可对其用外部气罐进行重复充气或插入新的燃料气箱 。
6、可调节打火机：这类打火机提供可自由调整火焰高度的装置 。

打火机是怎么打火 看这种结构没有打火装置 。 把中间旋钮打开用打火机点着然后开两边旋钮着火后再把中间关闭
手动挡汽车怎样打火 点火需要用火机 ， 然后对准火源 ， 然后打一下火机之后火机亮了 ， 然后火源就会点着 。
汽车怎么打火？ 汽车怎么打火？自动挡的汽车挂在p档或挂在n档 ， 踩上刹车去按启动开关就可以启动车辆 。
手动挡汽车怎么打火 ， 起步 对于汽车打火想必每一位老司机都不陌生 ， 但是你的汽车
打火步骤正确吗？汽车怎么打火才正确呢？每辆汽车都有一套独立的启动系统 ， 由电池、启动机、点火钥匙 ， 以及相关的开关、继电器、线路组成 。  
打火启动汽车发动机是驾驶汽车的第一步 ， 如果启动方法不正确 ， 将会对其中的蓄电池和启动机寿命造成较大影响 。
正确的启动发动机的操作方法是：
启动时 ， 将点火钥匙转到ON位置 ， 应等待5?8s ， 然后再将钥匙转到启动位置 ， 启动发动机 。
这样做的目的是让汽油泵能在启动前先投入工作 ， 保证在发动机启动时 ， 供油系统已经靠油泵建立了足够的汽油压力 ， 确保发动机启动时的供油量合适 。  
一旦发动机顺利启动 ， 应立即松开点火钥匙 ， 让其自动回到ON位置 。 很多驾驶员在启动发动机后 ， 钥匙回位慢 ， 此时能够明显听到启动机齿轮和发动机飞轮之间的摩擦噪声 ， 这样会加快启动机的损坏 ， 严重时甚至造成发动机的飞轮齿圈损坏 。
发动机不能顺利启动时 ， 切忌连续运转启动机超过5s 。 而且再次启动应该间隔15s以上 ， 以保护蓄电池和启动机 。 连续3次都没有启动发动机 ， 则可能是发动机存在故障 ， 继续启动也无济于事 。
启动发动机第一重要原则：
启动时不能踩油门（也就是节气门不能打开）在钥匙还没有旋转打开通电时 ， 发动机的怠速电机和节气门传感器 ， 氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电 ， 而这些脑的指导下自动调整和适应一种最佳位置度和最佳参数 ， 这种自动调整和适应往往需要一定的时间 。

所以 ， 发动机长时间停止工作的以后再启动时 ， 钥匙旋转至ACC停止等待秒钟左右 ， 让主电源继电器触点稳固接触 ， 让第一部分需要通电的器件通电 ， 然后继续将钥匙转至ON ， 停止等待秒钟 ， 让油泵继电器吸合 ， （如果大家注意的话 ， 在启动时会听到嗡嗡的声音持续几秒钟）以及
等待各个传感器调整状态完毕后 ， 将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处 ， 整个启动过程完毕 。 这种启动方式尤其在早上和冬天的早上最重要 ， 车停放一夜后 ， 发动机的运行参数与前一天热状态的完全不一样 ， 各个传感器有待重新调整 ， 这时如果插进钥匙一气启动 ，
发动机的运行参数是非正常的原始数据 ， 这样会出现启动失败或多次启动失败 。

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