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这条生产线由湖北康欣新材料股份有限公司与德国迪芬巴赫公司共同研发生产 ， 总投资近10亿元 。 康欣公司是我省林业种植深加工龙头企业 ， 今年11月 ， 证监会批复该公司借壳青鸟华光上市方案 ， 康欣由此成为我省今年首家借壳上市企业 。
该公司总工程师杨其礼介绍 ， 该生产线年产集装箱木板27.5万立方米 ， 仅需百余名工人 。 而传统生产线同量生产至少需要2000多名工人 ， 智能化生产效率比过去至少提高了5倍 。 更令人业界叹服的是 ， 现有集装箱木板原料均是采伐热带雨林阿必东木材 ， 而新生产线是利用最普通的杨树 ， 杨树本身是劣质原料 ， 但通过技术改造提升功效 。 通过多次试验 ， 其耐腐性、抗压性均达到阿必东木材的使用标准 。
张齐生介绍 ， 全球95%的集装箱产自中国 ， 每年新增、修补集装箱所需的底板约150立方米 ， 市场产值近千亿元 。 由于热带雨林树木采伐运输成本过高（每立方米达3000元） ， 且资源有限 ， 行业一直在寻求技术突破 ， 找到新的原料替代品 。 康欣与德国公司合作 ， 通过技术创新 ， 让廉价的杨树成为了原料 ， 是全球集装箱木板加工技术的重大突破 ， 意义重大 。
今年1-9月 ， 康欣公司营业收 ， 康欣公司营业收入达1.8亿元 ， 今年预计达2.5亿元 。
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