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提到安德门大街 ， 不少市民的印象都是路面坑洼 ， 尘土飞扬 ， 早晚高峰时拥堵不堪 。 去年安德门地铁换乘站竣工后 ， 安德门大街也开始了改造 ， 昨日这里也正式竣工 。 采访人员了解到 ， 未来安德门大街将成为一条快速路 ， 绿化也将成为其特色 ， 栽种金桂香樟等树木的安德门大街将能够保证每个季节都有花开 ， 成为一条景观大道 。
改造已基本完成将变南北向快速通道
安德门大街全长3.07公里 ， 南起绕城公路铁心桥南匝道 ， 北接雨花西路 ， 是南京城南地区的一条交通主干道 ， 也是绕城公路进入城区的一条门户通道 。 不过由于常年肩负重任 ， 遭到重型车辆的碾压 ， 车流量大等因素 ， 路况一直非常差 。 2014年6月开始 ， 雨花台区住建局开始进场施工 ， 不过由于征拆 ， 地下管线改造和保障交通等原因 ， 原计划4个月就完成的工期推后了很久 。
昨天下午 ， 采访人员在安德门大街看到 ， 这里崭新的柏油路 ， 整齐的绿化带都已经铺设完毕 ， 信号灯和路面标示也已经规范到位 。 除了天龙寺地铁站一处地下通道仍在施工 ， 安德门大街已经全线畅通 。 采访人员了解到 ， 这处地下通道将于年底竣工 ， 届时 ， 安德门大街也将成为一条快速路 。 采访人员了解到 ， 这次改造中 ， 安德门地铁站至软件大道段拓宽至45米路幅的双向六车道 ， 而软件大道至绕城公路上下口则拓宽至52米的双向八车道 。 以往人车混杂的情况也不会再出现 ， 道路两侧均由2米宽的侧分带分离机动车 ， 而人行道也加宽至3.5米 。
改造完毕后 ， 安德门大街的通行能力也大大提高 ， 路口增加的疏导岛让红绿灯的通过率提高很多 ， 早晚高峰如今已经见不到堵车的长龙了 。 同时 ， 这里通过与宁丹路 ， 大周路的对接贯通 ， 也解决了软件谷南北片区入驻企业及铁心桥15万居民的出行难问题 。
绿化施工标准高成四季都有花开的景观路
安德门大街在改造的同时 ， 对绿化施工的标准也很高 ， 昨日在雨花台区软件谷的“门户”通道 ， 采访人员看到这里栽种了香樟、金桂、樱花和紫薇等26种乔木和灌木 ， 中分隔离带和侧分带上均种植了乔木 。 道路改造种植的绿化带能否成活 ， 长势如何一直是市民关心的问题 。 不过采访人员了解到 ， 安德门大街种植的乔木目前存活率接近100% ， 远大于95%的标准 。 尽管能否长得好还需要时间观察 ， 但施工中采用的八项种植标准 ， 也保证了景观绿化的成活率 。 采访人员了解到 ， 原来安德门大街的路基在地下1.5米深处 ， 为了大型乔木能够长得好 ， 施工过程中将原有的路基加深 ， 同时在挖掘、土壤成分和栽植等八个方面科学要求 ， 做到对植物负责 。
【南京安德门大街栽种金桂香樟】目前南京春秋两季已经有了不少景观大道 ， 而安德门大街未来也将成为四季都有花开的一条路 。 选用的植被从春天花期较早的紫薇开始绽放 ， 6月可以看到日本晚樱 ， 而夏秋之交则可以闻到桂花香 。
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