在100多年漫长的历程中， 雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣， 并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地 。 雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验 。
作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺， 更作为通用汽车中国本土化战略的明证， 通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国， 全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列 。 凭借可靠性、多用性以及优良的性价比， 相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展， 随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络， 雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受 。
参考资料：
雪佛兰是哪国的雪佛兰是一个来自于美国的汽车品牌， 它成立于1911年， 现隶属于美国通用汽车公司旗下， 是该公司旗下身价最高的品牌， 累计销售量在美国销售排行榜上名列第一 。 雪佛兰由威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰创立， 它又可叫Chevy 。
雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结， Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字 。 象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度 。
品牌文化
从1913年开始， 雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上 。 时隔近百年后的2011年， 在历经9次的细微变动后， 领结标志将正式迎来它的第十次调整 。
和2004年开始启用的第9代标志相比， 它金属边夸张外延， LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹， 这样的搭配， 更容易和车身融为一体 。
以上内容参考：
雪佛兰是哪国的品牌？雪佛兰品牌籍贯美国， 但它隶属通用汽车公司名下， 所以雪佛兰在其它国家市场需要与同属通用汽车的其它子品牌共享技术资源， 很多时候也就是将其它品牌的车型平台拿来根据品牌风格改造成自己的产品， 其研发成本比单独开发一个技术平台要低很多， 车价更容易控制， 雪佛兰科鲁兹就是例子 。 科鲁兹的动力系统、悬挂、底盘都是德国人开发的， 只有外观和内饰由韩国人设计， 所以严格意义上， 雪佛兰科鲁兹的血统其实更接近德系车， 被说成是韩国车是因为第一科鲁兹的前任别克凯越的原型车大宇Nubira是大宇开发的， 其二科鲁兹第一次发布是以大宇Lacetti的名义发布的关系， 以上先入为主和理所应当使不了解开发背景的人都误认为雪佛兰科鲁兹是韩系车
另外， “与其它子品牌共享技术资源或根据品牌风格改造产品”有时也等同于由原型车厂商代工出口， 比如在南美和中东销售的雪佛兰Move和雪佛兰Enjoy就是从五菱荣光和五菱宏光换标而来， 其代工方正是上汽通用五菱 。 技术来源方面， 比如在北美和中东销售的雪佛兰Caprice其技术来源Zeta平台就来自澳大利亚霍顿， 霍顿也是通用汽车众多品牌之一， 同样的雪佛兰SS其技术来源来自霍顿Commodore
国内销售的雪佛兰车中（国产及进口）， 赛欧是上汽通用泛亚中心自主研发的车型， 所以它除了商标外通体都姓“中国”， 该车也同时向南美国家出口 。 景程是大宇Magnus的换标车， 实际上该车还以霍顿Epica的名义在澳大利亚生产 。 雪佛兰迈锐宝与欧宝Insignia为同一平台， 而Insignia在上汽通用以别克君威名义国产， 所以迈锐宝是披着美式轿车外观的德国车 。 雪佛兰科帕奇来源于大宇Theta平台， 欧宝安德拉和凯迪拉克SRX也出自这个平台 。 就算是雪佛兰科迈罗这样的pony car跑车也是在霍顿Zeta平台上发展而来 。 在全球一体化背景下， 这样的举措也没什么可别扭的， 虽然每辆车都被搞得身世复杂， 但效果显著就是对厂家举措的最好肯定 。
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