我们从外观上来看这款车， 因为普通版的大家都比较熟悉， 所以我们今天就介绍一下全新雷凌的运动版， 在前脸的设计上， 这款车最大的改变就是进气格栅上方的区域， 在大灯的设计上依旧是有一个折角的点缀， 给我们比较犀利的既视感， 但是两个大灯之间新款车型采用了一个类似于贯穿的处理， 把中间的车标移到了引擎盖上方， 我个人感觉这样的风格虽然改变不算很多， 但是却很明显的带来了运动化的时尚理论， 特别是略带低趴效果辅以引擎盖上的小丰田标， 让我觉得有一种跑车设计风格的既视感 。 车身侧面， 腰线的设计由前方缓慢向后上方延伸， 为的就是塑造出刚才介绍的那种低趴效果， 我个人还是蛮喜欢的 。 而在尾部设计上， 其实就与普通款没有啥特别的区分， 贯穿式的灯带， 隐藏式的排气我们都很熟悉 。 至于在车身尺寸上， 这款车的长宽高分别为4640/1780/1455mm， 轴距为2700mm 。
走进车内， 内饰的设计方面， 丰田也算是跟上了主流化的走向， 悬浮式的显示屏尺寸还行， 比大众朗逸那个镶嵌式的小屏幕是要优秀很多的， 在显示屏的后方， 它还有一个贯穿式的空调出风口， 这两者结合在一起， 不乏有时尚感与高级感， 除此之外， 在整个内饰当中它还装点了很多的红色饰条， 为的就是凸显运动化氛围 。 至于在配置上， 这款车也不赖， 它有8气囊、高级皮质座椅、胎压监测、LED大灯、全车一键升降等等， 除了这些之外， 它有L2级别的自动驾驶功能、还可以语音控制车窗、天窗、空调等等， 还有车联网、在线实时交通路况显示导航等等 。
动力上， 这款车搭载的是1.2T涡轮增压的发动机， 最大有116马力， 以及一个1.8L自然吸气与电机组合的混动版本， 最大有98马力 。 匹配的是CVT模拟10挡以及E-CVT的变速箱， 在这两套动力组成下， 它的百公里最低油耗仅为4.1L， 折合一下就是每公里2毛8左右， 还是非常经济实惠的 。
总的来说， 丰田是一个让人信得过的合资品牌， 起码它在耐用性是一直高居榜首， 而新款雷凌也算是有了一定的改变， 所以这款车的运动版就更贴切与年轻人， 作为以家用为前提的车， 雷凌拥有出色的安全性， 不错的配置以及略显提升的操控水准， 我觉得这个价位区间， 雷凌确实可以做到“老少通吃”， 那么你们大家又是怎样认为的呢？觉得新款的雷凌怎么样， 相比于朗逸、轩逸这些有没有决定性的优势？
本文来源于汽车之家车家号作者， 不代表汽车之家的观点立场 。
雷凌这款车怎么样？ 买的是全新雷凌185t豪华版， 国六车型， 当时政策是首付2成， 3年0息 。 可以说是第一批提车的车主， 现在开了2个月 。 简单说说：
【满意】颜值高、8气囊、goa车身和最新一代丰田tss、LED自动大灯、自动驻车、autohold、2米7的轴距， 家用合适 。
【不满意】高速时胎噪较大， 车机不给力， 反应慢， 功能不多， 而且也没有导航， 需要用手机连接carlife才行 。 车内储物空间少了一些， 后尾箱空间倒是非常大， 装货绰绰有余 。
【空间】身高177， 坐在前排没问题， 可以找到很好的坐姿， 后排头顶会有些压抑 。 好在黑色/灰白色混搭的内饰让人眼前一亮， A柱新增三角窗， 减少了视野盲区， 座椅饱满包裹性强， 中控台简约且操控简单 。
【动力】油门响应比较柔和， 并不会像朋友的那台1.5T的思域来的强劲， 不过其实日常开始， 不急躁， 已经够用 。
【操控】tnga底盘和方向盘， 跟之前的丰田车相比， 操控好了很多， 质感也好了很多 。 车道保持辅助系统：配合自适应巡航， 高速上很好用 。 主动刹车：紧急刹车时会发出滴滴滴的声音， 试过2次， 会帮忙刹停， 提醒一下， 安全第一， 开车要控制好车速 。
推荐阅读
- 汽车知识|自动波怎么开，自动挡汽车应该怎么开
- 汽车知识|别克英朗车怎么样，四缸别克英朗质量怎么样
- 汽车知识|摩拜单车怎么退押金，摩拜单车押金还能退吗
- 汽车知识|自动挡车怎么起步，自动挡车起步正确顺序
- 汽车知识|力帆摩托车怎么样，力帆踏板摩托车耐用吗
- vipkid怎么样，vipkid近期怎么了
- 母婴知识|玛吉斯轮胎质量怎么样，玛吉斯轮胎ms360
- 母婴知识|纽仕兰牛奶怎么样，中国最好的纯牛奶排名
- 学习知识|武汉晴川学院怎么样，千万别来武汉晴川学院
- 学习知识|南宁学院怎么样，广西最垃圾二本