现代瑞纳怎么样？ 我认为瑞纳在操控方面， 现代瑞纳的底盘和悬挂调教相当不错， 个人感觉非常适用于家庭使用 。 五米左右的转弯半径， 在转弯时表现相当灵活 。
新瑞纳整体造型较为紧凑， 前翼子板处的转向灯位置有所调整， 并在外后视镜中融入转向灯 。 尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位， 并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈， 结实耐用 。
新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机， 并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机 。
最吸引我的就是外观设计， 不论是操控性还是油耗都很好 。 手动挡的额车还是比较好开的， 有一些人开手动挡可能觉得不好开， 但是我觉得开起来还是很好操作的！外观耐看， 保养也便宜， 操控感觉良好基本无异常,使用过程中较为顺畅 。
没有出现过杂七杂八的小毛病， 家里人也很喜欢， 最重要就是本人的老婆喜欢 。 性价比很高的一款车!本人173cm， 在车内无论是前排还是后排都不顶头还是觉得比较好的 。 就是有时候会觉得腿部的空间不够， 腿伸不开后备箱的空间， 算是比较好的， 不过由于不能和后排座打通， 也限制了其扩展性 。
北京现代新上的瑞纳车怎么样？ 优点：外形空间是亮点缺点：动力、底盘、平台技术较雅绅特没有改变 配置较低和同价位的锋范比 奇瑞A3 相比 性价比不高 现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型， 是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车 。 由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发 。 瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条， 配以时尚的前脸造型， 营造出一种前卫、动感的视觉感受 。 并且， 为了突出动感的特性， 瑞纳优化车身比例， 使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范， 并且大大减少了驾驶时的空气阻力 。 轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间， 瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间， 尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距， 真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性 。 搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机， 并有配备同款1.4L排量发动机的车型， 配备5MT和4AT变速箱相对于老款雅绅特来说 动力外形都有很大的改变 雅绅特口碑来看 ， 质量应该是比较稳定的！
瑞纳怎么样？值得买吗？ 北京现代这两年在中国的困境， 主要原因在于疏于管理， “萨德”爆发只是导火索， 一直忙于扩大市场份额， 忙于追求销量， 根本来不及去夯实市场基础， 提升品牌形象 。 伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂， 名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂， 产品价格越做越低端， 2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型， 虽然至今仍是北京现代的销量担当， 但是“现代”这个品牌， 也在中国市场彻底低端化了， 跟质量并没有很大关系 。
现代瑞纳怎么样？？ 我认为瑞纳在操控方面， 现代瑞纳的底盘和悬挂调教相当不错， 个人感觉非常适用于家庭使用 。 五米左右的转弯半径， 在转弯时表现相当灵活 。
新瑞纳整体造型较为紧凑， 前翼子板处的转向灯位置有所调整， 并在外后视镜中融入转向灯 。 尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位， 并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈， 结实耐用 。
新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机， 并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机 。
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