汽车知识|自动挡刹车失灵怎么办，自动挡刹车失灵时的救命绝招

自动挡刹车失灵，怎么解决？关于制动失灵这个话题，也许很多人都不愿触碰，因为谁都不愿意遇到这种九死一生的事，尤其是在高速公路上。虽然制动失灵发生的概率微乎其微，但是，我们还是有必要知道如果制动失灵之后，我们究竟应该怎么办？怎样才能保住我们的小命？做到有备无患才是正解。 1.制动失灵之后，尽量保持镇静，这时候什么都不要做，就是稳住方向盘，不要因为紧张而胡乱的打方向，尽量将汽车靠右侧行驶。
2.这是最核心的一步，也是最重要的一步。总之，就是利用发动机制动的道理。立即踩下离合器，直接轰油门，如果当时你挂的是5档的话，就直接挂入3档，待汽车速稳定下来之后再踩下离合器，轰油门，再挂入1档。记住挂档顺序是5-3-1 ，轰油门的目的是为了越级降档的时候更加顺畅，但是要千万记住，不要直接从5档换到1档，否则你很难挂进去，这和变速箱的运作道理有关，这里就不细说了，以后会讲到。 3.挂入1档之后，这时候汽车速就应该降下来了，然后再依靠手刹车制动，当然前提是，你的手刹车必须是拉线的。在拉手刹车的过程中，切莫一下将手刹车拉到底，这样手刹车拉线很容易断掉。正确的方法是一松一紧，反复多次，直到汽车停下来。
这些方法其实是出自一位老司机之口，都是经过实际验证的，如果严格按照以上方法操作的话，是完全可以帮助你脱离险境的。

如果自动挡的汽车刹车突然失灵该怎么办？自动挡刹车失灵的几率很小，但并非是不会出现！但题主您想挂P档、倒档的想法当真是非常霸道啊，当真是个令人脑洞大开的想法！而实际上对于自动变速箱来说，只要车子处于行进之中，挂P、R档都是挂不上的，即便您把档杆推到了P、R的位置，但自动变速箱的保护机制并不会执行，最多只是将挡位保持在N档上，而车子前进时切N档是可以做到的(鄙人亲测过)!

车子前进中挂P：P档的锁止机构通常由驻车棘爪钩住锁止齿轮来完成，而驻车棘爪的头部通常采用抹斜的设计(如下图) ，当车子前进时，高速旋转的锁止齿轮“转矩”极大，而当驻车棘爪强行挂入时会被立刻弹出，或者由于锁止齿轮高速旋转、密不透风，棘爪根部就挂不进去，所以车子行进中挂P档，什么用都没有的，驻车棘爪拽不住行进中的车，很容易被弹出！所以那些说P档停车被追尾，导致变速箱报废的说法皆谣传，太瞧得起这个“棘爪”了！而抓被弹出的P档状态=执行N档！

2.车子前进中挂R档：车子在高速前进中同样没办法挂入R档，即便您可以将机械档杆推到R的位置、即便仪表上已经显示R了，但此时的实际档位同样在N档待命，而变速箱的保护机制绝不会做出切入R档命令，只有当车速在N档的牵引下，不断的降低、再降低，当车速低于某个值时，才会控制各个执行机构完换入R档的动作！而车速较高时，即便强行推到R档，也只不过是假象，执行的是N档机制，只能等车速足够低时(不会对变速箱造成损伤的转矩时)才会切R档！所以您正常车速前进时想切R档根本不管用=N档机制！