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汽车知识|摩托车刹车怎么调，踏板摩托车碟刹怎么调( 二 )

小知识


参考资料：


125摩托车如何调刹车 1、将总泵上盖打开 ， 加满刹车油 。
2、将分泵排气螺丝拧松 ， 用一块吸油布垫在分泵下 ， 以免排出的油污车 。
3、注意观察主泵里的油面 ， 主泵内不能没了油 ， 以防油道内再次进气 。
4、快速握动刹车手把（踏动刹车踏板） ， 使油道内的油气从排气螺丝排出 。
重复以上操作直至你认为油道内没有空气可排出了 ， 拧紧排气螺丝即可 。
一般实际操作时大多先不将分泵装车 ， 而是用手拿着分泵尽量抬高 ， 这样可以快速排净空气 。 这种操作必须在分泵活塞挤压面垫上至少与刹车盘同厚的一块平整的坚硬物品
摩托车碟刹怎么调整? 摩托车的盘刹是无法调的 ， 它是自动调节的 ， 正常情况下 ， 只要刹车性能良好 ， 没有异常摩擦就没事 ， 不需要调整 。 如果刹车过紧摩擦严重 ， 可以看刹车片是否磨损过大 ， 或有其他故障及安装不良 ， 刹车处泥沙太多等 ， 必要时更换刹车泵 。
扩展资料
盘刹即盘式刹车器 ， 又叫碟式刹车 ， 顾名思义是取其形状而得名 。 它由液压控制 ， 主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等 。
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上 ， 随车轮转动 。 分泵固定在制动器的底板上固定不动 。 制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧 。 分泵的活塞受油管输送来的液压作用 ， 推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动 ， 动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子 ， 迫使它停下来一样 。
参考资料：

摩托车后刹怎么调松紧？ 1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝 。 一般扭松就可以了 ， 当然你也可以完全扭出来 。 逆时针是扭松 ， 顺时针是扭紧 。
2、扭出定位螺丝：用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来 。
3、拿出下泵：把下泵拿出来 ， 并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝 。
4、拿出碟刹片：先把螺丝拿出来 ， 再把碟刹片拿出来 。
5、把活塞压平：用工具把下泵的两个活塞压平 ， 如果生锈了就用除锈剂喷一下再压 。
6、装上新的碟刹片：把新的碟刹片装上去 ， 上好两支螺丝 ， 用内六角扭紧 。
7、扭紧下泵定位螺丝：把下泵装到刹车碟里 ， 并上紧两个定位螺丝就OK了 。
8、山地车碟刹的刹车把手的松紧 ， 线碟是通过调节刹车夹器来控制的 ， 油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感 。 线碟以BB5为例 ， 用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖 ， 然后捏刹车 ， 这时刹把手感明显更紧了 ， 调到合适手感即可 。 油碟 ， 以SHIMANO的油碟为例 。
9、可以考虑在放气螺丝上焊一节小铁杆直接搬动放气螺丝 ， 然后去掉铁杆就可以用钳子慢慢松动它了 。


摩托车前刹碟刹如何调松紧？ 刹车片平时一直是接触在盘上的 ， 只不过一般新的下泵回位簧能用上劲 ， 日子长了 ， 下泵的活塞 ， 不干净了 ， 就无法回位了 ， 久了 ， 回位簧就基本失去意义了 ， 造成你现在的这种情况了 ， 一般这种情况 ， 应该拆下泵 ， 用高气压顶出下泵 ， 清理活塞卡钳 ， 回位簧校正 。 这样才能从根本上解决你的情况 ， 不过修车的师傅一般为挣钱和省时省力 ， 直接给你换的 。
摩托车后刹车怎么调节？ 1、松动前后两颗螺丝 ， 仔细观察碟片是与左侧来令片摩擦还是与右侧来令片摩擦 ， 如果碟片是与右侧来令片摩擦 ， 则用力将夹器推向右侧 ， 将做来令片与碟片接的间隙均匀给右侧 。
2、如果碟片是与左侧来令片摩擦 ， 则用力将夹器推向右侧 ， 将来令片与碟片的间隙均匀给左侧 。

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