一、调头
我要强调 , 这种特殊的驾驶方式存在一定的危险性 , 请在空旷的场地上练习 , 而不是街道 。 开始练习前需要确定两件事情 , 一个是车辆的手刹有效 , 另一个是关闭掉车辆的电子稳定程序和牵引力控制系统 。 我先向大家介绍3种调头方式 。
1 、向前行驶是180度调头
我以向左调头为列讲述 , 如果想向右掉头 , 所有的方向盘操作反向就可以了 。 首先要控制车速在60公里左右 , 左手握住方向盘9点钟位置 , 档位放到空挡 , 右手握住手刹车并按下手刹释放按钮 , 先向右侧快速转动1/4圈方向盘 , 以增加回转惯性 。 接着猛向左转动方向盘同时勒紧手刹 , 这样车尾就会旋转起来 。 当车头转过90°时 , 开始逐渐回方向盘 。 当车头转过180°时 , 回正方向盘的同时放开手刹 。 一次向前的180°的调头就完成了 。
2、倒车时180°调头
这种调头方式操作上要简单一些 , 不需要配合手刹 。 倒车使车辆具有一定的速度 , 推入空挡 , 然后猛向一侧打方向 。 当车头转过90°时开始逐渐回方向 。 当车头转过180°后回正方向 。
3、向前行驶时360°调头
这种特技驾驶需要的初始速度要达到80公里左右 。 初期动作和向前180°调头一样 , 都是猛打方向的同时勒手刹 。 当车头转过90°时快速回转方向至另一侧 。 这样车辆就能完成360°调头了 。
二、漂移
在开始学习漂移前 , 我们必须明白几件事:
1、安全
漂移其实是车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态 , 甚至是漂移的高手也会严重失误 , 所以对于想要学习的人 , 我强烈的要求场地一定要空旷 , 可以在地上码放装桶 。 《头文字D》只是一个童话 。
2、车辆的选择
大马力的后驱最好 , 前驱和四驱车都可以做漂移 , 但是难度大 , 也很难做到长距离的漂移 。
3 、漂移一定会伤车
主要是轮胎 。 传动系统 , 底盘部件也会造成一定程度的损伤 。
4、选择合适的场地
柏油路:漂移要比正常行驶过弯速度慢
砂石和雪地:路面摩擦系数小容易产生漂移 , 需要的车速慢 , 对车的磨损相对要小
三、开始漂移了
后驱 分5个步骤
A、在入弯前减速 , 速度要比正常过弯要低一些
B、入弯点要比正常过弯晚一些 , 档位减至2档 , 打方向入弯 。
C、在临近弯心的地方猛然加油 , 后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力 , 产生向弯外侧的横向移动 。 感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向 , 速度要快 。
D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门 , 保持车辆漂移动态的平衡 。 这是最难的一点 , 漂移的角度 , 距离与方向的幅度有很大的关系 , 需要多体会 , 多练习 。
E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态 。
最后介绍其他的漂移方法:
手刹漂移法(适用于各种驱动型式)用较高的车速进弯 , 快速打方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力 。 调整方向和油门 , 当通过弯心后就可以放掉手刹了 。
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