福克斯的安全性能怎么样？ 福克斯得以成名的就是其操控性，
一个扭力十足， 扭力可以随叫随到的发动机， 当然我说的是新款2.0的缸内直喷发动机
一个出色的手动变速箱-MTX75的5速手动变速箱， 经典中的经典 。 当然新款的PS六速双离合， 还有待市场检验， 多说一句， 既然福克斯是为运动而生的， 肯定要买手动的了 。
一套扎实而有具备韧性， 不是单纯硬的底盘系统， 扎实而稳定
前麦弗逊， 后多连杆的独立悬挂， 不论平时的颠簸路面还是高速过弯， 都让你随时充满信心， 具有很强的运动天赋
全系标配的ESP更是将运动天赋发挥到了极致， 在注重运动的同事， 福克斯兼顾了安全
自己手打的， 望能帮助你 。
福克斯怎么样？ 【福克斯怎么样，福克斯毁了两个厂牌】福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树 。 经典福克斯两厢的口碑还是不错的， 大多数车主认为这款车的外观颜值较高， 操控性能好， 空间够用 。
1、优点， 地盘悬挂操控稳定厚重 。 价格便宜 。
2、缺点内饰相对日本的粗糙 。 （本人车主不在乎， 黑能接受） 。 4at变速有点落后， 费油点 。 很多车友节气门有点容易脏， 本人没碰到 。
3、比较相对同级别的车 。 比日本车结实， 操控一流， 。 比同性能新车便宜（比如高六英朗） 。
设置特点：
虽为家用轿车， 但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂， 带来流畅、犀利的弯道表现， 被世人赋予“弯道之王”的美誉 。 配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统， 瞬间展现充沛力量， 真正实现人车一体的畅快体验， 令一手尽享驾驭快感和灵敏操控， 无论过弯或疾驶， 皆让对手望尘莫及 。
不同于三厢车， 福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门， 配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板， 每一处都糅合了福特的灵性科技 。 而其展现的时尚动感， 更是折获万千眼球 。
福克斯怎么样 该车性能属于中游水准！看你是喜欢运动型的话有款运动版！价格也高点！综合来说， 上班族还比较适合！
福克斯车怎么样？ 事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候， 这话得10多年前了 。 我就已经是福克斯的粉丝了 。 记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称， 配以多连杆悬挂， 达到非常高的操控极限 。 素来有“驾驶者之车”的美誉 。 更关键的是， 当初的福克斯的外观， 是我喜爱的 。
也是在那时候， 知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物 。 底盘都一样， 但发动机和变速箱不同 。 除去价格高昂的沃尔沃， 剩下福克斯和老马三“同门相斗” 。 但也就是在那时候， 老福克斯发动机过热的投诉就没少过 。 相比之下， 老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下， 发动机部分却显得更靠谱 。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决， 当然也成功了 。 一直到去年， 全新福克斯搭载1.0T发动机， 和双离合变速箱， EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉 。
2019年， 福特痛定思痛后， 决定放弃不靠谱的双离合， 重新投入传统自动挡的怀抱 。 同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机 。 但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响 。
福特福克斯到底质量怎么样， 值得买不 事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候， 这话得10多年前了 。 我就已经是福克斯的粉丝了 。 记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称， 配以多连杆悬挂， 达到非常高的操控极限 。 素来有“驾驶者之车”的美誉 。 更关键的是， 当初的福克斯的外观， 是我喜爱的 。
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