手动挡车完整的起步步骤 你好 ， 首先上车后我们需要踩下刹车 ， 并确认变速箱位于空挡 。
然后拧钥匙启动发动机后 ， 左脚踩下离合器 ， 右手释放手刹拉杆 。 并将变速箱挂入1档 ， 准备起步 。
左脚慢慢释放离合器踏板的同时 ， 右脚从刹车踏板上离开 ， 转移到油门踏板上 ， 缓缓加油门 ， 配合左脚离合器的动作 。 车辆进入“离合器半联动”状态 ， 此时车辆开始缓缓起步 。
车辆起步稳定后 ， 左脚离开离合器踏板 ， 右脚按照需要踩下油门使车辆加速 。 望采纳 。
手动挡汽车起步技巧 ， 如何正确起步？ 手动挡开车十余年 ， 到现在也算是个老司机吧 。 第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难 ， 经常发生发动机熄火现象 ， 但是我经常询问周边手动挡老司机 ， 逐渐掌握了一些技巧 ， 从未因为起步而被困扰 ， 在此分享给大家 ， 希望对各位有所帮助 。
手动挡起步 ， 先踩离合器挂一档 ， 然后松手刹 ， 缓慢松离合器至半联动 ， 同时控制车辆油门深度 。
手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合 。 现在常用的起步方法有两种 ， 一种是油门离合器配合起步 ， 这种比较困难 ， 也是被大多数老司机所采用的起步技巧；另一种是油门和离合器分开操作 ， 先松离合器 ， 再踩油门 ， 这种被大多数新司机所采用的 。
油离配合起步
对于第一种油门离合器配合起步 。 最重要的就是掌握离合器半联动点 ， 对于我们的车辆 ， 离合器半联动点应该非常熟悉 ， 形成肌肉记忆 ， 只要是脚松开离合器以后 ， 就可以找到半联动点 。 这样车辆起步时 ， 先松离合至半联动点 ， 同时踩油门 ， 控制发动机转速在1000rpm左右 ， 离合器半联动点停0.5s左右 ， 踩油门 ， 缓慢松离合器 ， 车辆平稳快速起步 ， 如果想让车辆起步快一点 ， 半联动时 ， 深踩一下油门 ， 发动机转速迅速上升至2000rpm左右 ， 起步基本上没有一点儿问题 。
难点分析：该方法对于部分车主找不到半联动点 ， 如果离合器松的过浅 ， 踩油门时 ， 发动机转速容易快速上升 ， 如果离合器松的过深 ， 车辆速度较低 ， 发动机速度也过低 ， 很容易造成熄火现象 。
先离合后油门起步
对于第二种方法 ， 先松离合器 ， 然后踩油门 ， 这种操作油门和离合器分开进行 。 我们先松离合器至半联动点 ， 车辆缓慢移动 ， 缓慢全部松开离合器 ， 发动机和变速器彻底结合 ， 然后深踩油门 ， 车辆快速完成起步 。 这种方法比较简单 ， 大部分新手都比较喜欢这种方法 。
难点分析：这种方法几乎没有难点 ， 只要是手动挡驾照 ， 几乎都可以开 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
手动挡轿车如何起步 手动挡车起步 ， 需要配合离合器的半离合状态 ， 否则车辆会出现怂车 ， 甚至是熄火的状况 ， 极度降低了车辆乘坐的舒适性 ， 而且还会损坏车辆的发动机零部件 ， 正确操作的具体操作步骤如下：
1、踩下车辆刹车踏板 。
2、转动车钥匙启动发动机 。
3、踩下车辆离合器踏板 。
4、挂上车辆的1档 。
5、半抬离合 ， 踩下油门踏板就可以行驶了 。
手动挡如何起步？ 首先 ， 点火前确认档位已处于空档 。
驾考规定 ， 必须要在空档点火 ， 不然直接扣100分 。 可见 ， 空档点火是手动档汽车点火的前提 。 特别是对新手而言 ， 一定要逐步养成这个良好习惯 。
若是处于档位中点火 ， 没踩离合的情况下 ， 就会导致车子前冲一段距离 ， 很容易造成追尾 。 同时 ， 发动机大负荷运行会发生熄火 ， 对发动机造成异常磨损 。
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