离合器太重可以改轻吗？ 分析如下：
1、离合器重，其实是人的一种主观感受，所以，平时自己的驾驶习惯很重要，座椅要调到舒适的位置，左脚一定要能使上劲，不然就会有离合器重的错觉 。 得注意脚底下不要垫有什么东西影响离合器踏板的形成，比如铺的脚垫太高太硬等 。
2、这些都没有问题的话，就要检查离合器了 。 机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩 。 另外，机械式离合器高低是可调的，离合器太重试着把离合器调低一点再感受一下 。
3、液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘，也要注意下助力油（即刹车油）是不是太久没有更换杂质太多的原因 。
拓展资料
关于手动挡
1、手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的 。
2、工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了 。
（资料来源：）
车子离合器踏板重，用什么方法可以变轻，离合器三件套都换了？ 你好，几年的车子了，如果车子时间长了，可能是离合器压盘弹簧烧的发硬了，就调不了了，你给你检查一下 。
汽车离合器重如何变轻 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴 。 在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。
车子离合器踏板重，用什么方法可以变轻 1，微调离合器控制部分 。 比如调整拉线的松紧度，改变拉线长度（改变力臂） 。 前者是微调，后者属于改装范畴，且调整不好会影响到行车安全，不建议那样做 。 （液压式离合器控制部分不可调） 。
2，零部件磨损严重，会导致离合器过重，比如离合器片、压盘、分离轴承磨损严重，则需要更换它们 。
汽车离合器很重怎么调？ 这个要看本身构造，一般都是不能调的 。 如果之前很轻后面变得很重那就有问题，解决问题可能需要换件
汽车手动挡离合器太重了，能调轻吗，?专业回答 可以调
方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆 。 （有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）
方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵) 。
大众新捷达离合器太重怎么办，新捷达离合器怎么调轻 方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆 。 （有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）
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