还有一部分摄像头上会有倒车灯 ， 而关于倒车灯上的接线 ， 负极我们可以选择直接搭铁 ， 而正极也可以接到倒车灯上 ， 这样只有在挂入倒挡时 ， 摄像头灯才会亮 ， 正常情况下也不会亮 。 若如果没有倒车摄像头灯的话 ， 这一步骤可以直接略过 。
接线完成后 ， 就可以选择固定倒车摄像头了 ， 一般最常见的方法就是替换固定在原来牌照灯的位置 ， 这样既能做到无损安装 ， 同时也能获得不多的视野效果 。 值得注意的是 ， 很多智能倒车后视镜和倒车摄像头不一同销售 ， 因为每个车型固定摄像头的方法不同 ， 而且角度和控制线的长短也不等 ， 所以需要单购买 。 值得注意的是 ， 购买倒车摄像头时不要忘了选购牌照架灯支架 ， 否则摄像头无法安装固定 。
二、接线与走线
将后置摄像头固定后 ， 就可以选择接线和走线了 ， 这也是安装倒车影像最繁琐的一步 。 因为想要安装好这些线束必须要将汽车的后保险杠外壳/后尾门内板拿掉 ， 这样才能将线束掩埋在其中 。 另外 ， 固定门板和保险杠的卡子较多 ， 拆装起来也比较麻烦 ， 稍有不慎 ， 就可能将卡子弄断 ， 这一点需要注意 。
（1）如果倒车摄像头需要固定在保险杠的位置 ， 首先要将后保险杠取下来 ， 一般固定后保险的螺丝在后侧轮胎的内部和底盘部分 ， 我们先将螺丝拧出 ， 然后再慢慢将保险杠拿出来 。 而关于尾门上固定摄像头相对要简单一些 ， 只需要将尾门内侧门板取出即可 ， 一般固定门板都采用卡子设计 ， 只需要用力拔即可取下 。
（2）门板拿下来之后 ， 还需要将内饰的门板扣掉 ， 因为走线需要将线束埋藏在饰板下面 。 至于走线我们可以选择从车辆一边的顶棚上穿过 ， 建议最好选择和一侧尾灯接线为一边 ， 这样在走线上相对容易些 。 此外 ， 在撬开门板时注意手势和力度 ， 不要将门板翘坏 ， 同时要小心不要将里面的线束撬断 。 总之 ， 慢工出细活 ， 所以各位在操作时一定不要为了赶时间而使用蛮力 ， 否则后期在装配过程中可能因装配不到位产生内饰异响 。
（3）待所有门板拆开后就可以掩埋线束了 ， 不过有很多地方空间比较狭窄 ， 需要将线束穿过去 。 此时小编有一个推荐的好方法 ， 我们可以找来一节较细的小铁丝或电线 ， 将其绑在线束的一段 ， 利用铁丝的韧性更容易穿过狭窄的缝隙 。 将电线布置好后 ， 建议最好用胶带或者绑带将线束和原车线缆固定到一起 ， 增加强度 。
（4）走线完成后 ， 就进行到了最后的工作 。 此时 ， 我们需要将走线一侧后尾灯接口拔掉 ， 然后利用试电笔找到倒车灯正极（通常为黑色线） ， 将其拔出和摄像头倒车信号线固定在一起 ， 这样做主要目的就是为了避免破线 ， 造成线路混乱的缘故 。 如需要破线 ， 注意一定要用防水胶带将线束街头固定好 ， 否则后期使用车辆时可能由线束接触不良导致线束起火、车辆发生自燃等 。
（5）在所有线束接好完成后 ， 我们先不急着回装门板 ， 此时应先将车辆启动 ， 挂入倒挡 ， 观察倒车影像功能使用是否正常 ， 摄像头角度高度是否合适 ， 能否通过倒车影像来判断后方的路面 。 最后 ， 若倒车影像不存在问题后 ， 我们再进行各门板的回装 。
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