坡起溜坡,在操作过程中往往是因为释放手刹身体动作幅度较大,影响了脚下离合半联动触点行程位置,收到“熄火是离合太快了”的误导,学员此时往往是向下踩离合,使得原本离合器传递动力与克服坡道阻力和车辆启动负荷的临界点被打破,车辆虽不至于熄火却因动力不足造成车辆后溜 。
【汽车知识|科目二如何防止溜车,科目二考试如何防止溜车】想要应试过关,一定要在找到离合器触点行程位置后再次观察车辆动力变化趋势,在做出其他动作的时候保持住离合器的位置,或宁升不降,手刹释放后车辆停滞不前心里要稳住,向上缓缓抬离合,车动脚停,带车辆进入下坡状态完全放开离合,脚随即离开离合器休息一下,为下一个科目的离合控速做准备 。
别踩油门,那玩意掌握不好,而且脚要同时踩着刹车,脚后跟去点油门,相信这个对于新学员很难吧,搞不好就更溜车,或者熄火,学手刹起步得找准半离合,感觉也难
建议放松心态,一个脚刹车一个脚离合,大概放上面准备着,别乱动位置,先松离合至一半左右,稍微放点儿刹车,坐在车里是能感受到后溜一点点的感觉的,感觉有后溜倾向,就还踩死刹车,然后再放一点儿离合,直到试出不后溜的效果,就可以放掉刹车,然后再放一点儿离合,车子走了就不要再松离合!不然熄火!
油门是可以踩的,其它地方不知咋样规定滴,我们这里是把油门下边给支起来的,可是给留有,有限的一点距离,以前听说考试车普桑是1.8排量的,只要半离合差不多就能上去,不用踩油,现在焕吉利1.5的,劲小半连动如不到位就会溜车,回者放开刹车,车不动,那就得给点油,我练车时就是加点油,所以有的同学问我说叔我看你半坡老是加油上,能加油吗?我说我们校长说了半坡最好加油上,考场没有规定不准踩油呀 。
驾驶技巧:科目二:坡道定点如何做到不溜车,不熄火 科目二:坡道定点不溜车,不熄火的技巧是正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小 。
起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板 。 慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进 。
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡 。 等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶 。 否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车 。
扩展资料
坡道定点停车和起步要选好参照点
右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置 。 因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照 。 对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置 。
有的轿车车头正中有一个商标饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中 。 但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉 。 或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点 。
一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置 。
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