科目二上坡溜车怎么办 科目二坡道起步防止溜车，就是要注意转速表，要等车子的动力足够了，转速上去车身开始抖动的时候再放刹车 。
科目二上坡起步怎么防止熄火和后溜，除了找半联动和看车身抖动还有其他办法吗 避免溜车的方法：1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；2、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；3、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力 。
1、坡道起步一定要给油在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火 。 这样一来就很容易出现溜车的现象，这时只能先刹车离合踩下，把车停稳后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的 。
2、松离合时要缓慢不要操之过急
坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火 。 当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油 。 离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就行 。
3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步 。
考C1照科目二上倒库移库时如何防止溜车？打方向时能否踩着刹车？ 汽车在坡道上起步时，如果向前的牵引力小于向后的下滑力，那么车辆就会后溜 。 只有向前的牵引力大于向后的下滑力，车辆才能上坡 。 那么，为什么会出现向前的牵引力小于向后的下滑力这种情况呢？原因就是离合还没有抬到半联动位置，你却松开了刹车，车辆向前的牵引力小于了向后的下滑力，车辆就必然后溜 。 支你一招：在你抬离合的过程中，当你感觉离合已经抬到位了，这时保持左脚不动，然后轻轻松一点点刹车，如果车辆有后溜的趋势，则迅速踩死刹车 。
然后，将离合再慢慢抬起一点点，接着继续松一点点刹车，如果车辆还有后溜的趋势，则再重复前面的做法 。 如果，车辆不出现后溜，则稍稍再抬一点点，一点点，车辆就会上坡前行了 。 坡起溜坡，在操作过程中往往是因为释放手刹身体动作幅度较大，影响了脚下离合半联动触点行程位置，收到“熄火是离合太快了”的误导，学员此时往往是向下踩离合，使得原本离合器传递动力与克服坡道阻力和车辆启动负荷的临界点被打破，车辆虽不至于熄火却因动力不足造成车辆后溜 。
半坡起步不是最难的，我17年考的驾照，那时候教练是这样教的，把车开到半坡起步的起点，停车，稳定一下，脚踩着刹车不松，慢慢抬离合，抬到车抖动到屁股跟着动了，此时此刻，左脚保持住，千万别动，松刹车，起步的时候速度比较快，不过别担心，上坡了就慢下来了，此时此刻，眼里盯着提前找好的参照物，到点直接踩刹车，左脚不要动，不会熄火，因为在起步的时候这个状态也不熄火 。 挺好后，打转向灯，松刹车，车就走了，如果不走，也不会溜车，顶多原地不动，这时候没事，再松一丢丢离合即可，全程没必要用到油门 。
科目二考试起步，是先松刹车还是先松离合，为了预防溜车 驾校科目二，属于非正常驾驶车辆状态，全程无油操作，想加油需要用力踩，但最大加油度也只是油门限位器的间隙量，想要用动力补充动力成效有限！
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