2. 缓踩油门 , 轻抬离合 , 车辆起步应平稳 。 正常不应出现卡挡、挂不上或摘不下 , 或齿轮有响动的情况 。 汽车行驶中换档应轻便无噪声 , 否则说明离合器分离有问题 。 为了进一步检查离合器是否完好 , 可挂上二档 , 拉上手刹 , 然后松开离合器 , 如果发动机不熄火 , 则表明离合器在打滑或磨损过甚 。
如果离合器分离无问题 , 而在汽车行驶换档时出现打齿轮的声音 , 说明同步器有问题 。
低速时轻踩刹车 , 以试验刹车力度 , 刹车的随动性应良好 。
还可试一下空挡滑行情况 , 例如 , 以 20km/h 的车速行驶 , 平路可滑 50 ~ 80 米 。 如果一摘挡车子就停下来 , 就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当 , 如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等 。
3. 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位 , 轻打方向盘 , 感觉转向系统是否满意;正常行驶方向应不跑偏 , 能自动维持直线行驶 , 转弯后可以基本自行回正 (90%) ;车辆调头 , 左右转向打到极限时车轮应无异响 。
有可能的话要试验一下高速驾驶情况 , 感觉高速行驶的稳定性、抓地感 , 看是否有车轮摆动、方向发飘的现象;无其他车辆时 , 也可试试蛇行 , 可感觉车辆的操控性能 。
4. 按不同车速测试紧急刹车的感觉 , 如分别以 40km/h 、 60km/h 的车速急刹车 , 检查制动时方向的稳定性 , 松开转向盘制动 , 汽车应能保持原来的直行方向 。 装有 ABS 的汽车 , 当汽车以 30km/h ~ 40km/h 的速度在各种路而上全力制动时 , 车轮不应抱死 , 直至汽车快要停住为止 。
5. 还应找一段坏路面行驶 , 检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音 。 发动机在怠速阶段不应该熄火 。
6. 轻轻拉上驻车制动 , 汽车慢速行驶时应明显有被制动的感觉 。 当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时 , 在转向盘或车身上会明显感觉到振动 。
7. 试车约 15 公里左右 , 检查水温及变速器、驱动桥的油温是否正常 。
在驾驶过程中 , 看是不是很舒适:
? 座位及其附近的装备是否齐全?
? 头部和腿部的活动空间是否适合?
要了解更多您要注意的方面 , 您可以阅读二手车百事通 。
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4. 车辆检测
在花钱进行专业检测之前 , 最好找一个懂车的朋友或是专业技师陪您去看车 。
看车时先检查外观 , 要打开车盖看发动机 , 看内部状况 , 试试音响、空调等 。 如果基本满意 , 要求车主出示废气合格证书和安全证书 , 上面会有关于这辆车的基本情况 , 也可以说是砍价的依据 。 你也可以自己检查一下看是不是值得花钱进行专业检测 。
需要检查以下方面:
1. 检查车身外部:
? 仔细看看有没有刮伤、弯折变形、生锈等现象 。
? 确信车门、车顶、车身密封条是完好的 , 没有变形、能够合实 。
? 看在车身上的颜色和围绕车身的橡胶条有没有不协调 , 如果这辆车以前被修理过或是被重新漆过 , 可能会有一些颜色差异 。
2. 检查轮胎:
? 看看四个轮胎的胎面磨损是否一致 , 如果不是 , 轮胎的转动可能就不规律 。
? 为了保证安全 , 要确信轮胎的胎面有足够的花纹 。 (如果这辆车很快就需要更换轮胎 , 这可是您砍价的一个关键点) 。
? 确保车轮是相同的品牌和型号 。
3. 打开车厢:
? 闻一闻有没有发霉的味道 , 再看有没有漏水的痕迹;
? 检查备用轮胎的状况 , 看起重器和其它的工具是否都在 。
4. 看看车的发动机舱:
? 看有没有液体渗漏、电池腐蚀 , 电线、软管损坏的痕迹;
? 检查车所有部位的用油状况 , 看是不是处于正常水平?润滑油应该是平滑的深棕色或黑色 , 变速箱油是略带粉红色的 , 闻起来像汽油;
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