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嫦娥五号即将发射，曾创下中国的四个第一次

在月球背面 ， 嫦娥四号着陆器、玉兔二号月球车已经进入第24个月昼 ， 顺利工作682个地球日 。马上 ， 嫦娥五号也要奔月了！
嫦娥五号探测器已经在海南文昌进入发射场准备阶段 ， 执行发射任务的长征五号运载火箭也在进行发射前的总装和测试 。
嫦娥五号计划11月底发射 ， 在探月工程三期中完成月面取样返回任务 ， 是工程中最关键的探测器 ， 踏出中国探月工程的“绕、落、回”的最后一小步“回” ， 也是中国探月工程的收官之战 。

嫦娥五号即将发射，曾创下中国的四个第一次
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探测器全重8.2吨 ， 由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成 。
它将力争实现中国的四个第一次：
－ 首次在月球表面自动采样
月球引力只有地球的1/6 ， 在这种环境下 ， 着陆器如何钻孔、铲挖 ， 能不能顺利把样品封装进上升器 ， 以前没做过 。
－ 首次从月面起飞
以往都是地面固定发射 ， 这次要在月面 ， 以着陆器为平台发射上升器 ， 怎么导流、怎么散热、如何控制 ， 都是新问 。
－ 首次在38万公里外的月球轨道进行无人交会对接
上升器发射到月球轨道 ， 要与轨道器、返回器组成的组合体交会对接 ， 把采集样品转移到返回器后分离 ， 这种太空对接差之毫厘、谬以千里 。
－ 首次带月壤以接近第二宇宙速度返回地球
轨道器、返回器组合体带着样品飞向地球 ， 在距地面几千公里时分离 ， 最后返回器回到地球 。
以往的返回舱都是以第一宇宙速度（7.9公里/秒）返回 ， 这次是以第二宇宙速度（11.2公里/秒）返回 ， 速度更高、摩擦更大 ， 返回器的气动外形、防热材料、姿态控制都是新挑战 。
回顾已“奔月”之“嫦娥”——
－ 2007年 嫦娥一号
我国首颗发射升空的深空探测器 ， 2007年11月26日首次正式发布月球探测工程第一幅月面图像 。
－ 2010年 嫦娥二号
可以飞至1亿公里以外 ， 成为我国迄今为止飞得最远的航天器 ， 并得到了国际最高的7米分辨率全月图和月球虹湾地区1.5米高分辨率局部影像图 ， 为嫦娥三号着陆找好了“落脚点” 。
－ 2013年 嫦娥三号
我国第一个在地球以外的天体软着陆的无人探测器 ， 拍摄的月面照片是人类时隔40多年后获得的最清晰月面照片 ， 其中包含大量科学信息 ， 照片和数据已向全球免费开放共享 。
－ 2018年 嫦娥四号
世界首个成功在月球背面软着陆巡视探测的航天器 ， 截至目前工况正常 ， 能量平衡 ， 继续月球背面的探索之旅 。
【嫦娥五号即将发射，曾创下中国的四个第一次】 展望未来 ， 嫦娥六号计划在月球南极进行采样返回 。
嫦娥七号计划开展月球南极资源详查 ， 对月球的地形地貌、物质成分、空间环境进行综合探测任务 。
嫦娥八号除继续进行科学探测试验外 ， 还要进行一些关键技术的月面试验和技术利用 。
责编AJX
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