由于补贴大幅退坡,下半年新能源车市或充满变数
Wind统计数据显示 , 截至7月18日 , 67家锂电池公司发布了上半年业绩预告 。其中 , 35家企业预喜 。多家企业表示 , 受新能源汽车行业快速发展影响 , 动力电池市场需求较去年同期大幅增长 。分析人士认为 , 随着补贴大幅退坡 , 不少新能源企业将面临尴尬境地 , 下半年新能源车市或充满变数 。
锂电池企业中报业绩亮眼
比亚迪预计上半年实现归母净利润14.5亿元至16.5亿元 , 同比增长202.65%-244.4% 。公司指出 , 预计今年第二季度集团新能源汽车持续热销 , 新能源汽车销量及收入继续保持强劲增长 , 带动集团收入及盈利持续快速提升 。
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宁德时代预计上半年实现归母净利润20.04亿元至22.77亿元 , 同比增长120%-150% 。扣除非经常性损益后归母净利润为17.43亿元至19.52亿元 , 同比增长150%-180% 。对于业绩同比上升的主要原因 , 公司称 , 随着新能源汽车行业快速发展 , 动力电池市场需求较去年同期相比有所增长 。亿纬锂能预计上半年盈利4.53亿元至5亿元 , 同比上升185%-215% 。公司上半年动力电池业务产能有序释放 , 业绩实现正向增长 , 盈利水平明显提升 。此外 , 公司积极拓展新兴物联网时尚业务 , 取得阶段性成果 。雄韬股份预计上半年实现归母净利润5600万元至7000万元 , 同比增长99.26%-149.07% 。对于业绩变动的原因 , 公司称 , 报告期内 , 燃料电池投资和市场开发进展顺利 , 锂离子电池业务销售额及利润大幅度增长 。
7月13日 , 科达利发布半年度业绩预告修正公告 , 修正后归母净利润为7373.49万元至8490.68万元 , 同比增长230%-280% 。公司表示 , 在新能源汽车销量持续增长的带动下 , 动力锂电池产销持续放量 , 带动公司主营业务收入快速增长 。公司订单充足 , 带动生产基地产能逐步释放 , 整体提升了利润水平 。
新能源汽车市场一枝独秀
2018年 , 汽车行业出现28年以来的首次负增长 , 2019年以来下滑态势延续 。中汽协数据显示 , 1-5月 , 汽车销量同比下滑幅度分别为15.8%、13.77%、5.2%、14.6%和16.4% 。不过 , 新能源汽车市场一枝独秀 , 上半年整体销量表现不俗 。1-6月 , 新能源汽车销量完成61.7万辆 , 同比增长49.6% 。
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新能源汽车高销量带动了锂离子电池销量增长 。根据中国汽车动力电池产业联盟数据 , 今年上半年 , 我国动力电池装车量共计30.0GWh , 同比增长93.1% 。三元电池共计装车21.3GWh , 占总装车量比71.2% , 同比增长143.3%;磷酸铁锂电池共计装车7.8GWh , 占总装车量比26.2% , 同比增长25.4% 。
不过 , 下半年新能源汽车市场或出现变数 。2019年3月 , 《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式下发 。此次退坡幅度较此前力度加大 , 各个车型单位电量的补贴、补贴总额度下调幅度超过50% 。叠加地方补贴的退出 , 单车补贴金额下降幅度约为70% 。中汽协秘书长助理陈士华称 , 在政策与补贴双重支持的背景下 , 大部分新能源整车利润率只有23%左右 , 明显低于传统燃油车 。随着补贴大幅退坡 , 众多新能源汽车企业将很难盈利 。如果下半年新能源车型不涨价 , 不少车企将面临亏损的尴尬境地 。企业是否因此而减产将视情况而异 , 下半年新能源车市充满变数 。
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申万宏源证券汽车行业分析师表示 , 补贴换挡驱动产销高增 , 产品结构持续优化 。2019年新增产销主要集中在比亚迪、上汽、长城、长安、广汽等一线主机厂以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力 , A级车销售占比进一步增加 , 带动电池需求量增速远高于汽车产销增速 , 结构进一步优化 。2019年是部分大厂新车型大量投放的第一年 , 换挡期后经过一段时间调整销售势头有望恢复 。
【由于补贴大幅退坡,下半年新能源车市或充满变数】_原题为(补贴大幅退坡 下半年新能源车市场充满变数)
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